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Le vélo électrique fait désormais partie intégrante du paysage urbain. Mais saviez-vous qu’un e-bike n’est pas seulement pratique, mais aussi étonnamment bon pour votre santé ? Découvrez ci-dessous pourquoi faire du vélo électrique est un choix malin pour le corps et l’esprit.

Voici ce que vous découvrirez dans ce blog : 1. Bouger sainement avec un petit coup de pouce 2. Avec un vélo électrique, vous choisissez le vélo en un clin d'œil 3. Comment le vélo électrique redonne du plaisir à pédaler 4. Petit trajet ? Prenez le vélo électrique, pas la voiture 5. Le vélo électrique : votre raccourci vers plus d’activité physique 6. Pédalez vers une meilleure santé 7. Brûlez des calories tout en profitant de la balade 8. Le vélo pour tous, des plus jeunes aux plus âgés Conclusion

 

1. Bouger sainement avec un petit coup de pouce

Bouger, c’est bon pour la santé — ça, tout le monde le sait. Pourtant, beaucoup de personnes n’arrivent pas à bouger suffisamment chaque semaine. L’Organisation mondiale de la Santé (OMS) recommande au moins 2h30 d’activité modérée par semaine. Bonne nouvelle : pas besoin d’aller à la salle de sport pour y arriver. Avec un vélo électrique, vous restez actif tout en vous facilitant un peu la tâche. Vous pédalez toujours vous-même, mais avec un petit coup de pouce. Cela rend l’exercice plus accessible, tout en améliorant votre condition physique, vos muscles et votre endurance. Et ce n’est pas tout : faire régulièrement du vélo électrique aide aussi à maintenir un poids stable et à réduire le stress.

 

2. Avec un vélo électrique, vous choisissez le vélo en un clin d'œil

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(Source : Journal of Transport & Health)

 

3. Comment le vélo électrique redonne du plaisir à pédaler

Soyons honnêtes : quand quelque chose est agréable, on le fait plus volontiers et plus souvent. Et c’est exactement ce que permet le vélo électrique. Les gens trouvent qu’un vélo avec assistance est plus plaisant qu’un vélo classique. Moins d’effort, plus de vitesse, et tout ça en plein air. Résultat : vous avez plus de chances de continuer à faire du vélo régulièrement. Et c’est justement cette régularité qui compte pour votre santé à long terme.

 

4. Petit trajet ? Prenez le vélo électrique, pas la voiture

Rester bloqué dans la voiture ou avancer à vélo électrique ? Chaque coup de pédale compte. Beaucoup de gens prennent la voiture pour de courts trajets, alors qu’un e-bike permet souvent d’aller aussi vite — voire plus vite. C’est une façon simple d’ajouter un peu d’exercice à votre journée, sans effort supplémentaire. Et si vous avez un travail de bureau, c’est d’autant plus bénéfique. En prime : moins vous utilisez la voiture, mieux c’est pour l’environnement. Bref, une situation gagnant-gagnant !

 

5. Le vélo électrique : votre raccourci vers plus d’activité physique

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6. Pédalez vers une meilleure santé

Vos trajets en vélo électrique profitent aussi à votre cœur et à vos poumons. Une étude a montré que des personnes qui ont utilisé un e-bike pour se rendre au travail pendant quatre semaines ont vu leur condition physique s’améliorer de manière significative. Leur capacité à absorber de l’oxygène avait augmenté, ce qui signifie plus d’endurance. Fait étonnant : leurs progrès étaient comparables à ceux de personnes ayant pédalé sans assistance. En d’autres termes, il n’est pas nécessaire de se dépasser pour devenir plus sain.

(Source : Clinical Journal of Sport Medicine)

 

7. Brûlez des calories tout en profitant de la balade

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8. Le vélo pour tous, des plus jeunes aux plus âgés

Ce qui rend le vélo électrique vraiment exceptionnel, c’est qu’il est accessible à tous. Que vous soyez jeune ou plus âgé, en pleine forme ou en convalescence après une blessure — vous adaptez simplement le niveau d’assistance à votre condition physique. Cette flexibilité réduit la pression sur les articulations et limite le risque de blessures. Le vélo électrique ouvre littéralement la porte à plus d’activité physique, même si vous pensiez que le vélo n’était plus fait pour vous.

 

Conclusion

Le vélo électrique est donc bien plus qu’un simple moyen pratique de se déplacer d’un point A à un point B. C’est une manière accessible d’être plus actif, d’améliorer sa condition physique et de mener une vie plus saine – tout en profitant pleinement du plaisir de pédaler. Que vous souhaitiez gagner en forme, faire du bien à votre cœur ou simplement bouger davantage sans avoir l’impression de faire du sport : le vélo électrique compte vraiment.

Toujours curieux de savoir d’où proviennent nos rapports de test détaillés et comment nous garantissons des résultats fiables ? Dans ce blog, nous vous emmenons à travers notre processus de test, étape par étape. Vous aurez ainsi un aperçu exclusif des coulisses et découvrirez comment nous mettons notre savoir-faire et notre expertise au service de la meilleure qualité.

Ce que nous abordons dans ce blog Processus de test des batteries : un aperçu des étapes 1. Enregistrement de la batterie dans notre système 2. Scan et association de la batterie avec la réclamation 3. Analyse de la réclamation client 4. Inspection de la batterie pour détecter d’éventuels dommages 5. Test de charge et observation du fonctionnement 6. Évaluation des performances et diagnostic 7. De l’analyse à la solution : accompagnement du client Conclusion

 

Processus de test des batteries : un aperçu des étapes

Dans ce blog, notre expert en batteries, Steve, vous guide à travers toutes les étapes essentielles du processus de test d’une batterie. De la réception à l’évaluation finale, nous expliquons comment nous contrôlons et évaluons les batteries en termes de performances et de qualité. Vous aurez ainsi un aperçu détaillé de nos méthodes et découvrirez comment nous arrivons à une conclusion fiable. Notre approche garantit que chaque client reçoit un diagnostic clair et objectif sur l’état de sa batterie. La transparence et la qualité sont au cœur de notre processus, afin d’assurer un fonctionnement sûr et optimal de chaque batterie.

 

1. Enregistrement de la batterie dans notre système

Lorsqu’une batterie arrive, nous l’enregistrons immédiatement dans notre système. Nous notons le numéro de série, les informations du client et la raison du retour. Cela nous permet de suivre précisément chaque batterie reçue et d’identifier le problème signalé. Cette procédure garantit une gestion efficace et réduit les risques d’erreur. Un enregistrement précis constitue la première étape d’un traitement clair et structuré.

 

2. Scan et association de la batterie avec la réclamation

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3. Analyse de la réclamation client

Maintenant que nous avons identifié la batterie, nous examinons attentivement la réclamation du client. Nous analysons le problème signalé et le comparons aux dysfonctionnements connus. Dans certains cas, la cause est immédiatement identifiable, mais dans d'autres, des informations essentielles peuvent manquer. Si nécessaire, nous contactons le client pour recueillir des précisions. Plus la réclamation est claire, plus les tests sont ciblés et plus nous pouvons parvenir rapidement à une solution.

 

4. Inspection de la batterie pour détecter d’éventuels dommages

Avant de connecter la batterie à un testeur, nous effectuons d’abord un contrôle visuel approfondi. Nous vérifions la présence de bosses, fissures ou cassures sur le boîtier et recherchons d’éventuelles décolorations ou autres anomalies.

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5. Test de charge et observation du fonctionnement

Il est temps d’observer le comportement de la batterie lors de la charge. Nous la connectons au chargeur et surveillons attentivement le processus de charge. Nous vérifions l’apparition d’éventuels messages d’erreur, un schéma de charge irrégulier ou un échauffement anormal de la batterie. Une batterie en bon état se recharge de manière stable, sans interruptions ni ralentissements inhabituels. Si nous constatons que la batterie ne réagit pas correctement ou met beaucoup plus de temps que la normale à se charger, cela peut indiquer un dysfonctionnement. Ce test est essentiel, car de nombreux problèmes ne se manifestent que lors du processus de charge.

 

6. Évaluation des performances et diagnostic

Après la charge, nous réalisons un test approfondi pour évaluer les performances de la batterie. Lors de ce test, plusieurs aspects sont examinés.

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7. De l’analyse à la solution : accompagnement du client

Une fois toutes les données collectées, nous envoyons un rapport détaillé au client. Nous expliquons nos constatations et donnons des recommandations sur les prochaines étapes. En fonction de l’état de la batterie, nous indiquons si une réparation est envisageable ou si un remplacement est préférable. Si des frais sont associés à l’intervention, nous les communiquons de manière transparente, afin que le client sache exactement à quoi s’attendre. Notre objectif est d’informer au mieux le client et de l’aider à prendre la meilleure décision en fonction de la situation. Dès réception de la réponse, nous assurons un traitement rapide et efficace, permettant au client de reprendre la route sans souci.

 

Conclusion

Lors du test d’une batterie, rien n’est laissé au hasard. De l’enregistrement initial à l’analyse du rapport de test, chaque étape de notre processus est soigneusement conçue pour garantir des résultats fiables. Nous ne nous contentons pas d’une inspection visuelle des dommages, mais nous testons également la capacité de charge et les performances de la batterie en les comparant aux valeurs d’usine. Cela nous permet d’identifier rapidement s’il s’agit d’un défaut, d’une usure ou d’un autre problème. Grâce à notre approche structurée, nous fournissons aux clients un diagnostic clair et des recommandations adaptées, qu’il s’agisse d’une réparation, d’un remplacement ou d’une autre solution. Transparence et qualité sont nos priorités, afin que chaque client puisse repartir avec une batterie fiable et performante. Cette méthode de test approfondie nous permet d’assurer que seules les batteries les plus sûres et les plus efficaces restent en circulation.

 

Les vélos électriques sont parfaits pour une utilisation quotidienne, même par temps de pluie. Mais votre batterie de vélo peut-elle résister à la pluie ? Pour le savoir, poursuivez la lecture de ce blog. Nous expliquons non seulement comment protéger votre e-bike des dégâts causés par l’eau, mais aussi quoi faire si votre batterie ou votre écran est mouillé. Ainsi, vous maintenez votre vélo électrique en parfait état, quel que soit le temps !

Ce que nous abordons dans ce blog Votre e-bike sous la pluie : que peut-il supporter et que faut-il éviter ? Évitez que votre e-bike ne devienne un aquarium : conseils contre les dégâts des eaux ! Quels sont les composants sensibles à l’eau de votre e-bike ? Stationner votre e-bike à l’extérieur : pratique ou risqué ? Nettoyer votre e-bike : brillant, mais sans court-circuit ! Un écran sec vaut de l’or : conseils pour éviter les problèmes d’humidité Que faire si la batterie est mouillée ? Conclusion

 

Votre e-bike sous la pluie : que peut-il supporter et que faut-il éviter ?

Les vélos électriques sont généralement résistants à la pluie et aux éclaboussures. Des composants comme la batterie et l’écran sont conçus pour supporter une averse normale. Vous pouvez donc rouler sous quelques gouttes sans souci. Mais attention : résistant aux éclaboussures ne signifie pas étanche. Votre e-bike n’est pas un sous-marin, et une exposition prolongée à une forte pluie ou une aventure spontanée dans des flaques profondes peut entraîner des dommages, comme de la rouille ou un court-circuit.

Dans l’Union européenne, les fabricants de vélos électriques sont tenus de rendre leurs vélos résistants à l’eau conformément à la norme EN 15194. Cette norme définit des exigences de sécurité pour les e-bikes, y compris leur protection contre l’eau. Mais, comme pour beaucoup de réglementations, il y a un piège : la norme ne précise pas exactement quelle quantité d’eau un vélo peut supporter. Conclusion ? Mieux vaut ne pas traiter votre e-bike comme un jet-ski. En cas de fortes pluies ou de neige, des dégâts peuvent survenir, notamment sur les composants sensibles comme la batterie. Et croyez-moi, une batterie mouillée ne se plaint pas… elle cesse simplement de fonctionner.

C’est pourquoi les fabricants recommandent de garder votre vélo électrique aussi sec que possible. Les gouttes d’eau sous haute pression, comme celles d’un nettoyeur haute pression ou d’une sortie à travers la boue, peuvent s’infiltrer là où elles ne devraient pas. Le résultat ? Des dommages dus à l’eau dans des endroits où vous ne voudriez voir que de l’air.

Bien que les vélos électriques soient conçus pour résister à la pluie, il est préférable de les sécher après une averse. Après tout, un vélo sec est un vélo heureux. Rangez-le dans un endroit abrité, car même s’il ne peut pas tenir un parapluie, il vous sera reconnaissant pour un peu de protection.

Avec un minimum de soin et d’attention, votre e-bike restera fiable, même pendant les journées les plus pluvieuses. Vous souhaitez en savoir plus sur la résistance à l’eau des batteries de vélo électrique ? Consultez notre blog sur les indices de protection IP et l’étanchéité des batteries de vélos électriques. Votre vélo vous remerciera en silence !

 

Évitez que votre e-bike ne devienne un aquarium : conseils contre les dégâts des eaux !

Bien que les vélos électriques soient résistants à la pluie, il vaut mieux ne pas prendre de risques en matière de dégâts causés par l’eau. Avec quelques précautions intelligentes, votre e-bike restera sec et en parfait état, même sous le climat pluvieux des Pays-Bas. Soyons honnêtes : votre vélo est peut-être résistant à l’eau, mais il n’a pas vocation à devenir un sous-marin. Un peu d’attention peut prévenir bien des problèmes et garantir des trajets sans souci. Voici quelques conseils pour protéger votre e-bike et sa batterie de l’humidité.

Évitez la pluie autant que possible : Les Pays-Bas et la pluie vont de pair, mais cela ne signifie pas que votre vélo peut affronter chaque averse sans risque. Quelques gouttes ne poseront pas de problème à votre e-bike, mais en cas de forte pluie, mieux vaut s’abriter un instant. Gardez en tête que votre batterie et votre moteur sont résistants aux éclaboussures, mais pas étanches. Si la pluie tombe à verse, cherchez un endroit sec. Votre vélo ne pourra peut-être pas vous le dire, mais il vous en sera reconnaissant. Rangez toujours votre e-bike à l’abri : Un espace de stationnement sec est l’un des meilleurs moyens de prévenir les dégâts causés par l’eau. Un abri ou un garage protège non seulement de la pluie, mais aussi du gel, du soleil direct et des autres conditions météorologiques. Vous n’avez pas d’endroit couvert ? Retirez la batterie et l’écran de votre vélo et rangez-les dans une housse de protection. Il existe également des housses spéciales pour le moteur afin de garantir une protection optimale. Même votre vélo a parfois besoin d’un toit au-dessus de sa tête. Conservez la batterie dans un endroit sec : Votre batterie se sent le mieux dans un endroit sec et sombre à température ambiante. Retirez-la de votre vélo dès que vous le garez et rangez-la dans une housse de protection ou un endroit sûr similaire. Évitez les températures extrêmes, car elles peuvent affecter les performances de votre batterie. Elle préfère un endroit stable et confortable – tout comme vous. Vérifiez et séchez les points de contact : Votre vélo a traversé une averse ? Vérifiez toujours les points de contact où la batterie est fixée. S’ils sont humides, séchez-les soigneusement avant de remettre la batterie en place. L’eau et l’électricité ne font pas bon ménage, et un peu d’attention supplémentaire à ce niveau peut éviter bien des soucis. Nettoyez votre e-bike correctement : Un vélo propre est un vélo heureux, mais le nettoyage doit être fait avec précaution. Évitez le nettoyeur haute pression ou le tuyau d’arrosage, car ils peuvent forcer l’eau à pénétrer dans les composants sensibles. Utilisez plutôt un chiffon humide et un peu de savon doux pour éliminer la saleté et la boue. Séchez toujours soigneusement les points de contact de la batterie et de l’écran avant de les remettre en place. Ainsi, votre vélo restera non seulement propre, mais aussi parfaitement fonctionnel. Attendez avant de recharger après un contact avec l’eau : Si votre batterie est mouillée, la patience est de mise. Attendez quelques heures avant de la recharger afin de lui laisser le temps de sécher complètement. La recharger immédiatement pourrait l’endommager et réduire sa durée de vie. Considérez cela comme un petit moment de repos pour votre batterie après une sortie difficile et humide. Protégez votre e-bike lors du transport : Vous emmenez votre e-bike en vacances ou pour une excursion d’une journée ? Retirez toujours la batterie et l’écran lorsque vous transportez le vélo à l’arrière de la voiture. S’il pleut en cours de route, les composants les plus importants resteront ainsi en sécurité et au sec. Une housse de protection peut également aider à garder le reste du vélo propre et sec. Personne n’aime arriver trempé, pas même votre vélo. Un entretien régulier est essentiel : Vérifiez fréquemment les joints et les connexions de votre e-bike pour détecter toute usure ou détérioration. Cela permet d'éviter que de petits problèmes ne se transforment en réparations coûteuses. N'oubliez pas qu'un peu d'attention et de soin pour votre vélo peut faire toute la différence. Un vélo bien entretenu est non seulement plus sûr, mais aussi plus fiable.

Voici trois images de dommages causés par l'eau, chacune mettant en avant un composant différent.

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Quels sont les composants sensibles à l’eau de votre e-bike ?

Batterie : Si de l’eau pénètre dans la batterie de votre vélo électrique, cela peut provoquer un court-circuit. La batterie se déchargera alors très rapidement et pourra être endommagée de façon permanente. Cependant, l’eau doit d’abord s’infiltrer dans le boîtier en plastique, qui est conçu pour être résistant aux éclaboussures. Une attention particulière doit être portée aux points de contact où la batterie est connectée au vélo. Une exposition fréquente à l’eau peut entraîner de la corrosion à ces endroits.

Moteur : Le moteur est le deuxième composant sensible. En plus du risque de dommages causés par l’humidité sur les composants électroniques, l’eau de pluie peut également provoquer une usure mécanique. Selon le type de moteur, celui-ci est généralement conçu pour résister aux éclaboussures, mais pas à une immersion prolongée.

Écran : Le troisième élément vulnérable est l’écran. Les écrans amovibles sont particulièrement sensibles, car ils peuvent absorber l’humidité sous une pluie battante et finir par cesser de fonctionner.

 

Stationner votre e-bike à l’extérieur : pratique ou risqué ?

Il est possible de stationner un vélo électrique à l’extérieur, mais ce n’est pas l’idéal si vous souhaitez prolonger sa durée de vie et éviter les dommages. Les conditions météorologiques telles que la pluie, le soleil, le gel et le vent fort peuvent endommager des composants sensibles comme la batterie et l’écran. Il est donc essentiel de prendre des précautions pour protéger votre e-bike contre ces éléments.

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Par temps de tempête ou de vents forts, votre vélo risque de tomber, ce qui peut endommager la batterie et d’autres composants. Bien qu’une batterie puisse supporter un léger choc, il est préférable d’éviter ces situations. Assurez-vous que votre vélo est bien sécurisé ou rangez-le à l’intérieur pour prévenir tout dommage dû à une chute.

Les vélos électriques sont également une cible prisée des voleurs. Veillez toujours à verrouiller votre vélo avec un antivol solide et à l’attacher à un objet fixe.

Le stationnement en extérieur d’un vélo électrique comporte donc certains risques, notamment ceux liés aux intempéries et au vol. En le rangeant sous un abri ou dans un garage, vous réduisez considérablement ces risques. En cas de températures extrêmes, retirez la batterie et l’écran, et protégez les points de contact de l’humidité. Avec les bons gestes, votre e-bike restera fiable et prêt à l’emploi, quelles que soient les conditions.

 

Nettoyer votre e-bike : brillant, mais sans court-circuit !

Le nettoyage d’un vélo électrique est essentiel pour le maintenir en parfait état, mais il doit être effectué correctement. La plupart des batteries d’e-bike possèdent une certification IPX4, ce qui signifie qu’elles résistent aux éclaboussures. Cela permet généralement de rouler sous la pluie sans souci. Cependant, il est important de rester prudent, car des dommages causés par l’eau peuvent survenir si votre vélo est mal nettoyé ou constamment exposé aux intempéries.

L’utilisation d’un nettoyeur haute pression ou d’un tuyau d’arrosage pour laver votre e-bike est fortement déconseillée. Passer un jet haute pression sur votre vélo électrique, c’est comme utiliser un sèche-cheveux dans un bain : une très mauvaise idée. Même si votre batterie a une classification IPX5, il est préférable d’éviter que l’eau sous haute pression ne pénètre dans les composants sensibles, tels que la batterie, le moteur ou les câbles. La force du jet peut faire pénétrer l’humidité là où elle pourrait causer des dommages.

La méthode la plus sûre pour nettoyer votre vélo électrique consiste à utiliser un chiffon humide et un peu de savon doux. Nettoyez-le soigneusement pour éliminer la saleté et la boue, puis séchez-le bien avec une serviette ou un chiffon propre. N’oubliez pas de retirer la batterie avant de commencer et de couvrir l’écran pour éviter tout risque d’infiltration d’eau. En séchant immédiatement votre vélo après le lavage, vous prévenez non seulement la rouille et le gel en hiver, mais vous protégez également la batterie contre l’humidité.

 

Un écran sec vaut de l’or : conseils pour éviter les problèmes d’humidité

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Que faire si la batterie est mouillée ?

Si votre batterie est mouillée, il est temps d’agir. Retirez-la immédiatement de votre vélo, car soyons honnêtes : personne ne veut d’un spectacle aquatique dans son e-bike. Séchez-la soigneusement avec un chiffon doux et n’oubliez pas de bien sécher les bords et les points de contact. L’humidité dans les composants sensibles, c’est comme un invité indésirable : mieux vaut s’en débarrasser au plus vite.

Laissez ensuite votre batterie reposer dans un endroit chaud et bien ventilé. Oui, cela peut prendre quelques heures, mais offrez-lui cette petite journée spa, elle l’a bien mérité. Assurez-vous que toute l’humidité s’est complètement évaporée avant de la réutiliser. Ne tentez jamais de recharger une batterie encore humide, car eau et électricité ? C’est la recette parfaite pour une pluie d’étincelles – et pas du genre romantique.

Vérifiez également les points de contact de votre vélo, car l’humidité peut s’y loger discrètement. Séchez-les bien avant de remettre la batterie en place. Si malgré tout votre batterie semble encore capricieuse après tout ce séchage, il est temps de consulter un spécialiste. Les dommages causés par l’humidité ne sont pas toujours immédiatement visibles, mais ils peuvent provoquer de sérieux problèmes à long terme. En réagissant rapidement et avec précaution, vous réduisez les risques de dommages irréversibles et assurez le bon fonctionnement de votre batterie.

 

Conclusion

Bien que les vélos électriques soient résistants à la pluie, leur entretien et leur protection contre les intempéries nécessitent une attention particulière. La pluie, les éclaboussures et l’humidité peuvent endommager des composants sensibles tels que la batterie, le moteur et l’écran. En prenant quelques précautions, comme l’utilisation d’une housse de protection, le maintien des points de contact au sec et l’évitement des nettoyeurs haute pression, vous pouvez prévenir efficacement les dégâts liés à l’eau. Garder votre vélo à l’abri dans un endroit sec et couvert prolonge non seulement sa durée de vie, mais le protège également contre d’autres conditions météorologiques comme le gel et la chaleur. Si votre vélo est exposé à l’humidité, par exemple avec une batterie mouillée ou un écran humide, agissez rapidement et avec soin pour éviter d’autres dommages. Avec un peu d’attention et un entretien régulier, votre e-bike restera fiable et prêt pour toutes vos sorties, quel que soit le temps. Ainsi, vous profitez sereinement de votre vélo électrique tout en évitant des réparations inutiles ou le remplacement prématuré de ses composants ! 

Les jours raccourcissent, les nuits s'allongent et la température extérieure ne cesse de chuter. Bientôt, nous serons frappés encore par un hiver froid d’où il est extrêmement important que vous voyagiez en toute sécurité. Tant que pour votre vélo électrique ou pour vous-même, il est important de bien vous préparer, surtout si vous prévoyez de faire du vélo dans l'obscurité ou lorsqu'il fait froid. Dans ce blog, nous vous donnerons des conseils pratiques pour éviter de rester bloqué (immobile) dans le froid.

En tant qu'heureux propriétaire d'un vélo ou d'un vélo électrique, vous souhaitez naturellement tirer le meilleur parti de vos sorties à vélo en les planifiant et en les mesurant de manière optimale. Heureusement, il existe aujourd'hui plusieurs applications qui peuvent vous aider à atteindre cet objectif. Dans ce blog, nous avons compilé pour vous une liste de 5 applications qui pourraient vous être utiles pour planifier, naviguer et mesurer les données de votre itinéraire. Si vous souhaitez en savoir plus sur les applications populaires utiles aux cyclistes passionnés, vous êtes au bon endroit. Alors vous êtes au bon endroit !

Quelles sont les applications les plus populaires dans le domaine du cyclisme ?

Dans un monde où la technologie influence de plus en plus nos activités quotidiennes, le monde du cyclisme offre également de nombreuses solutions innovantes pour optimiser vos sorties. Pour les cyclistes passionnés ou les utilisateurs de vélos électriques, il existe aujourd'hui de nombreuses applications qui permettent de planifier, de suivre et d'améliorer les expériences cyclistes. Que vous souhaitiez affiner votre itinéraire, suivre vos performances ou simplement découvrir de nouveaux défis, la bonne application peut faire toute la différence. Dans cet article de blog, nous répertorions cinq des applications les plus populaires qui peuvent vous aider à tirer le meilleur parti de vos sorties à vélo. Découvrez quelles applications peuvent enrichir vos sorties et comment elles peuvent vous aider à atteindre vos objectifs cyclistes !

1. Strava

Disponible pour : iOS et Android

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2. Komoot

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3. Ride with GPS

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4. BikeComputer

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5. Map My Ride

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Conclusion

Que vous soyez un cycliste passionné ou un vététiste aventureux, ou que vous aimiez simplement faire du vélo en toute tranquillité, ces applications offrent un large éventail de fonctionnalités qui vous aideront à planifier vos sorties à vélo, à suivre vos performances et à tirer le meilleur parti de vos expériences cyclistes. Nous vous recommandons donc vivement d'essayer ces applications sportives. Choisissez l'application qui répond le mieux à vos besoins en matière de cyclisme et bénéficiez dès aujourd'hui d'un nouvel éclairage sur vos sorties ! Vous avez des questions sur cet article de blog ? Si c'est le cas, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

Les vélos électriques sont devenues extrêmement populaires ces dernières années, offrant un mode de transport durable, efficace et agréable, mais le concept de vélo électrique est loin d'être nouveau. L'évolution des vélos électriques s'étend sur plus d'un siècle et reflète des avancées technologiques significatives, en particulier dans le domaine de l'innovation des batteries. Dans cet article de blog, nous vous proposons un voyage à travers l'histoire des vélos électriques, depuis leur invention vers 1890 jusqu'au développement du vélo électrique moderne.

La première vélo électrique vers 1890

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Milieu du 20e siècle : le moteur à combustion interne domine

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Les années 1990 : un tournant technologique

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Le 21e siècle : la révolution du lithium-ion

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Dans les années 2000, la demande de vélos électriques a augmenté de plus en plus rapidement. C'est surtout en Asie et en Europe que la demande de vélos électriques a augmenté. Cette augmentation de la demande en Asie et en Europe s'explique principalement par les développements liés à l'urbanisation, aux questions environnementales et aux tendances à des modes de vie plus sains. L'intérêt porté aux vélos électriques s'est considérablement accru, ce qui a incité les fabricants de vélos électriques à ajouter diverses fonctions avancées à leurs modèles de vélos dans l'espoir de les faire évoluer dans le bon sens. Certaines caractéristiques introduites se sont avérées non rentables pour le vélo électrique, comme la possibilité d'utiliser le freinage par récupération (chargement de la batterie par le freinage). En revanche, de nombreux autres développements, tels que l'utilisation de matériaux plus légers, de systèmes de contrôle électronique intelligents et d'une utilisation plus efficace de l'énergie des moteurs électriques, se sont avérés très fructueux.

 

Les vélos électriques d'aujourd'hui : technologie et design avancés

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L'intégration de technologies intelligentes est une autre caractéristique des vélos électriques d'aujourd'hui. De nombreux modèles sont désormais équipés d'une technologie avancée sous la forme, par exemple, d'une connectivité Bluetooth, d'un suivi GPS et de commandes basées sur des applications qui, sur certains modèles de vélos, vous permettent de surveiller l'état de la batterie, la vitesse et la distance, et parfois même de localiser les stations de recharge à proximité. Grâce à ces avancées, le vélo électrique continue d'évoluer pour devenir un mode de transport connecté et intelligent qui s'intègre parfaitement dans la vie moderne.

 

L'avenir des vélos électriques : nouveaux développements

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Conclusion : un grand potentiel pour le vélo électrique

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L'avenir des vélos électriques semble plus prometteur que jamais, grâce aux progrès continus et à la demande croissante d'options de transport plus écologiques et plus efficaces. Cette vue historique des vélos à pédales met particulièrement en évidence la façon dont les percées technologiques peuvent avoir des impacts très importants, à la fois directement et indirectement. Par exemple, le développement extraordinairement fort de la technologie des batteries, en particulier, a permis au concept du pedelec de s'imposer. En outre, on s'attend à ce que les batteries à l'état solide progressent dans un avenir proche. Pour conclure, nous dirons qu'il y a toutes les raisons d'être optimiste quant à l'avenir du pedelec !

Vous avez des questions sur ce blog ? Ou êtes-vous à la recherche d'une nouvelle batterie de vélo ? Si c'est le cas, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

Les vélos électriques sont devenus extrêmement populaires ces dernières années, mais les mêmes questions reviennent souvent : Dans quelle mesure un vélo électrique est-il sain et peut-on vraiment se mettre en forme avec un vélo électrique, ou s'agit-il simplement d'un moyen pratique de faire du vélo sans trop d'effort ? Dans ce blog, nous vous en dirons plus !

Un vélo électrique est-il en réalité plus nocif pour la santé qu'un vélo ordinaire ?

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D'autres, au contraire, pensent que les vélos électriques sont un moyen innovant de rendre les gens plus actifs, en particulier ceux qui n'ont pas l'habitude de faire du vélo. Mais qu'en dit la recherche scientifique ? Dans ce blog, nous nous plongeons dans la littérature scientifique pour démystifier certaines idées reçues en nous appuyant sur des études récentes.

 

Idée reçue 1 : ''Les vélos électriques sont pour les paresseux''.

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Ce n'est donc pas qu'il n'est pas sain de rouler en vélo électrique ! Au contraire, l'utilisation d'un vélo électrique ne nécessite pas beaucoup moins d'énergie. Faire du vélo électrique demande un effort très similaire de la part du cycliste par rapport à un vélo normal. Dans cette étude, le vélo ordinaire et le vélo électrique ont donc été classés dans la catégorie des activités physiques modérément intensives.

On peut donc en conclure que les pédaliers ne sont pas faits pour les paresseux ! En effet, la différence d'effort physique est relativement faible. En outre, certaines personnes vont plus vite avec un vélo électrique qu'avec un vélo normal, car les vélos électriques permettent de parcourir de plus longues distances. En fonction des distances que vous souhaitez parcourir à vélo et/ou en vélo électrique, un vélo électrique peut vous inciter à faire du vélo plus souvent, ce qui peut éventuellement vous rendre physiquement plus apte et en meilleure santé.

 

Idée reçue n°2 : ''Les vélos électriques n'offrent aucun avantage cardio''.

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Pour simplifier un peu, cette étude s'est concentrée sur la capacité des personnes à absorber de l'oxygène dans un temps donné. Plus vous pouvez absorber d'oxygène, plus la combustion peut avoir lieu dans le même temps et plus vous développez de l'endurance. Les résultats de l'étude ont permis de conclure que le vélo électrique et la vélo conventionnelle produisaient tous deux une augmentation significative de l'absorption maximale d'oxygène (V̇o2peak), une mesure de l'aptitude cardiorespiratoire.

Il est intéressant de noter que l'augmentation de l'absorption d'oxygène (V̇o2peak) était légèrement plus élevée dans le groupe e-bike (moyenne de 3,6 ml/(kg-min)) que dans le groupe vélo classique (moyenne de 2,2 ml/(kg-min)). Cela suggère que, malgré l'assistance au pédalage, le vélo électrique peut avoir un effet positif similaire, voire plus important, sur l'amélioration de la condition cardiorespiratoire par rapport au vélo classique.

 

Comment les vélos électriques peuvent-ils contribuer à la remise en forme ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les vélos électriques peuvent avoir un impact positif sur votre forme physique :

Moins d'obstacles à la pratique du vélo : Selon l'étude du Journal of Transport & Health, les gens trouvent les vélos électriques plus agréables à conduire et ressentent moins d'efforts et de difficultés que sur un vélo classique, même si les efforts et les brûlures associés à l'utilisation d'un vélo électrique sont très similaires aux efforts et aux brûlures associés à l'utilisation d'un vélo normal. Cela peut signifier que les gens sont plus enclins à faire du vélo plus souvent et plus longtemps, ce qui contribue en fin de compte à leur santé générale. Des vitesses plus élevées et une plus grande distance parcourue : l'assistance au pédalage d'un vélo électrique permet aux cyclistes d'atteindre des vitesses plus élevées et de parcourir de plus grandes distances sans s'épuiser. Cela peut être particulièrement avantageux pour les personnes qui vivent dans des régions vallonnées ou qui doivent parcourir de longues distances pour se rendre au travail. Par conséquent, un vélo électrique peut souvent constituer une meilleure alternative à la voiture qu'un vélo ordinaire. Accessibilité et inclusion pour différents niveaux de condition physique : Les vélos électriques rendent le cyclisme plus accessible aux personnes ayant des niveaux de condition physique, des âges et des problèmes de santé différents. Cela signifie que les personnes qui, autrement, ne feraient pas de vélo peuvent désormais participer à cette activité modérément intensive. Dans l'ensemble, nous pouvons donc conclure qu'un vélo électrique peut fortement motiver différents groupes cibles à l'utiliser plus souvent comme alternative à la voiture, par exemple. L'inclusion est plus grande et il est tout simplement possible de déterminer soi-même l'intensité de sa promenade à vélo en adaptant le niveau de soutien à ses propres préférences.

 

Faire du vélo avec un vélo électrique est perçu comme plus amusant que faire du vélo normal.

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En effet, ce plaisir incite les gens à faire de l'exercice sans avoir l'impression d'être obligés d'en faire. La pratique régulière du vélo, même sur un vélo électrique, peut alors contribuer à améliorer la condition physique, à réduire le risque de maladies chroniques et à accroître le bien-être général. Ainsi, plus le vélo est agréable, plus les gens sont susceptibles de continuer à le pratiquer et plus ils en retireront des bénéfices pour leur santé.

 

Conclusion : le vélo électrique est-il bon pour la santé ?

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En d'autres termes, cela signifie que, même avec une assistance au pédalage, vous pouvez améliorer votre condition physique et soutenir la santé cardiovasculaire. En outre, la recherche montre que l'utilisation d'un vélo électrique entraîne une augmentation similaire, et parfois même supérieure, de la forme cardiorespiratoire (mesurée par l'absorption maximale d'oxygène/V̇o2peak) par rapport à l'utilisation d'un vélo conventionnel. L'assistance d'un vélo électrique permet également de parcourir plus facilement des distances plus longues et de gravir des pentes plus raides, ce qui vous aide à faire de l'exercice plus régulièrement et à obtenir de meilleurs résultats en matière de santé.

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En principe, il n'est pas surprenant qu'il y ait des divergences d'opinion entre les universitaires, d'autant plus que l'effort et la combustion lors de l'utilisation d'un vélo électrique dépendent fortement d'un grand nombre de facteurs différents, tels que le type de vélo électrique, le terrain et les conditions météorologiques. Malgré les différences de mentalité sur ce sujet, l'attitude générale à l'égard du vélo électrique est très positive. Nous croyons donc fermement que le vélo électrique est une alternative à la voiture. De plus, selon la manière dont vous utilisez votre vélo électrique, celui-ci aura un impact positif plus ou moins important sur votre santé !

Vous avez des questions sur ce blog ou d'autres questions concernant votre vélo électrique ou votre batterie de vélo ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

batterie-velo-electriques.fr est heureux d'annoncer son nouveau partenariat avec EYXON. EYXON est un fabricant de batteries de vélo compatibles et fiables, rendant le vélo électrique accessible à tous. Ils le font en combinant la qualité avec un prix accessible. EYXON est donc synonyme de qualité, de durabilité et d'accessibilité, des valeurs auxquelles nous tenons également chez batterie-velo-electriques.fr.

 

Table des matières : EYXON : la qualité au juste prix Pourquoi choisir une batterie de remplacement ? Les batteries EYXON : testées en profondeur ! Quelles sont les piles EYXON disponibles ? Consultez nos produits EYXON :

 

EYXON : la qualité au juste prix

Après une évaluation minutieuse de leurs produits, nous avons été convaincus de la performance et de la fiabilité supérieures des batteries EYXON. L'objectif d'EYXON est de proposer des batteries de haute qualité à un prix accessible. Une batterie de vélo peut représenter un investissement considérable, surtout si vous optez pour la fiabilité d'une batterie d'origine. C'est une pierre d'achoppement pour de nombreux adeptes de l'e-bike. Avec l'idée que « la qualité doit être accessible à tous », ils ont commencé à chercher une solution. Ils y sont parvenus avec brio. Ils ont réussi à développer des batteries de remplacement de haute qualité à un prix inférieur. 

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Waarom zou je kiezen voor een vervangende batterij?

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Les piles de haute qualité EYXON sont testées de manière approfondie par nos experts et ne sont donc vendues que si elles répondent à nos normes de qualité élevées. Nous garantissons la qualité de ces piles et vous offrons donc la garantie habituelle de 2 ans sur cette pile. 

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EYXON batterijen: grondig getest!

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Quelles sont les piles EYXON disponibles ?

Les batteries de vélo EYXON servent donc à remplacer une autre batterie d'origine. Chaque modèle a été soigneusement testé pour s'assurer qu'il répond à nos normes de qualité élevées, vous garantissant ainsi la meilleure expérience cycliste possible. Dans le carrousel ci-dessous, nous vous présentons un certain nombre de batteries de la marque EYXON, ces batteries existent en différentes capacités.

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Votre batterie n'est pas répertoriée ici ? Dans ce cas, consultez l'une des pages suivantes : EYXON Stella, EYXON Phylion, EYXON Ansmann, EYXON Giant, EYXON Panasonic, EYXON Sparta.

 

Consultez nos produits EYXON : {{widget type="Magna\Widgets\Block\Widget\Banner" title="IkltbVx1MDBlOWRpYXRlbWVudCBcdTAwZTAgOiI-" button_title_1="IlBpbGVzIEVZWE9OIg--" button_url_1="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlcy5mclwvYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlXC9leXhvbi1iYXR0ZXJpZXMtZGUtdmVsbyI-" button_title_2="IkNoYXJnZXVycyBFWVhPTiI-" button_url_2="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlcy5mclwvY2hhcmdldXItdW5pdmVyc2VsLTQydi0yYS0yLWJyb2NoZXMi" image_mobile="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9PbnR3ZXJwX3pvbmRlcl90aXRlbF8xMV8ucG5nIiwiYWx0IjoiSW1hZ2UgZCd1bmUgYmF0dGVyaWUgZXl4b24gZGFucyB1bmUgcGlcdTAwZThjZSBzb21icmUgYXZlYyBsZSBsb2dvIGV5eG9uIiwid2lkdGgiOiI2NTIiLCJoZWlnaHQiOiI2MTYifQ--" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XZXJrYmVzdGFuZF9maWV0c21lcmtfTmllbHNfMTJfLnBuZyIsImFsdCI6IkltYWdlIGQndW5lIGJhdHRlcmllIGV5eG9uIGRhbnMgdW5lIHBpXHUwMGU4Y2Ugc29tYnJlIGF2ZWMgbGUgbG9nbyBleXhvbiIsIndpZHRoIjoiMTkyMCIsImhlaWdodCI6IjExMDAifQ--" _dataEncoded="1"}}

Vous avez des questions ou des commentaires sur les piles d'EYXON ? N'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts du service clientèle ! Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

Saviez-vous que les Français sont partis ensemble en vacances environ 20 millions de fois en 2022 ? C'est une augmentation considérable par rapport aux années précédentes. Les vacances à vélo sont également très populaires ! Vous partez vous aussi en vacances à vélo ?  Dans ce cas, n'hésitez pas à lire ce blog contenant des conseils rédigés par nos experts !

Table des matières 1. Contrôle de la batterie : prêt pour l'aventure ? Votre chargeur La température 2. Itinéraire sur mesure : choisissez votre propre chemin  3. À l'aventure : partez en voyage avec votre vélo électrique, mais comment ?  4. Ne vous perdez plus jamais à vélo ? Utilisez la navigation !  5. Protection de la batterie : une batterie sèche garantit le plaisir du cyclisme 6. En sécurité sur la route : rouler en toute sérénité  7. Adieu douleurs de selle, bonjour confort ! 

 

1. Contrôle de la batterie : prêt pour l'aventure ?

La batterie du vélo est l'un des éléments les plus importants de votre vélo électrique. En effet, c'est elle qui alimente le moteur du vélo. Sans cette aide à la conduite, un vélo électrique peut être utilisé, mais vous devrez fournir plus d'efforts qu'avec un vélo normal. En effet, un vélo électrique pèse rapidement plus de vingt kilos. En outre, dans de nombreux cas, l'éclairage du vélo est également alimenté par la batterie.

Il existe un certain nombre de points que vous pouvez vérifier sur votre batterie afin de vous assurer que vos vacances à vélo se déroulent sans encombre et que vous ne rencontrez pas de mauvaises surprises en cours de route, comme une batterie qui ne se charge pas correctement. Vous pouvez facilement vérifier vous-même les points suivants :

 

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Si, lors des tests, vous pouvez parcourir moins de kilomètres que vous ne le souhaitez pendant vos vacances, envisagez de remplacer votre batterie ou d'en emporter une de rechange. Une batterie de rechange offre une sécurité supplémentaire et permet de parcourir de plus longues distances. Découvrez nos batteries ici.

 

Votre chargeur

En vacances, vous souhaitez bien sûr que votre batterie puisse se recharger correctement afin que votre vélo électrique soit prêt à repartir chaque jour. Vérifiez que votre batterie est toujours complètement chargée avec votre chargeur actuel. Lorsque vous branchez votre chargeur actuel, un voyant vert doit s'allumer. Lorsque vous connectez le chargeur à la batterie, le voyant du chargeur devient rouge. Si votre batterie est équipée d'un indicateur LED, il est conseillé de le vérifier régulièrement pour voir s'il augmente, ce qui indique que la batterie est en cours de chargement. Il existe une petite exception : sur le chargeur Bosch officiel, il n'y a pas de témoin lumineux. Dans ce cas, vous pouvez vérifier si la batterie est en cours de charge grâce au témoin lumineux.

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Notre expert en batteries, Steve, recommande de charger la batterie dans un endroit sombre et sec afin d'éviter toute surchauffe ou tout dommage dû à l'humidité. Si votre batterie se charge correctement, elle sera prête pour vos vacances à vélo. La batterie ne se charge pas correctement ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle, nous serons heureux de vous aider à profiter de vos vacances à vélo en toute sérénité ! Si vous souhaitez que votre batterie se charge plus rapidement, nous vous recommandons d'utiliser un chargeur rapide. Avec un chargeur rapide, vous transformez chaque arrêt en une visite éclair et vous êtes prêt à reprendre la route en un rien de temps. En outre, nous avons un autre conseil à vous donner pour recharger votre batterie. Lorsque vous partez en vacances à vélo, il est important de veiller à ce que la fiche de votre chargeur s'adapte à la prise de courant du pays dans lequel vous partez. Veillez donc à emporter une prise mondiale lorsque vous partez à l'étranger. Après tout, il serait très ennuyeux d'arriver à destination avec une batterie déchargée et de ne pas pouvoir la recharger.

 

La température

Si votre batterie devient trop chaude pendant la charge, cela peut être le premier signe d'un problème ou d'une réduction de la durée de vie. Au fur et à mesure que les batteries vieillissent, la résistance interne du courant augmente. Cela signifie que la batterie a plus de mal à stocker efficacement le courant et que sa capacité diminue. Veillez à ce que la batterie ne soit pas exposée à la lumière directe du soleil lorsque vous chargez et stockez votre vélo, car cela peut réduire sa durée de vie. Les cellules lithium-ion que l'on trouve dans la plupart des batteries de vélo ne développent leur fonctionnalité et leur capacité optimales qu'à une certaine température (pour en savoir plus sur la fonctionnalité des batteries lithium-ion, cliquez ici).

 

2. Itinéraire sur mesure : choisissez votre propre chemin 

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En outre, il est bon de décider à l'avance du nombre de kilomètres que vous souhaitez parcourir par jour. En prévoyant un nombre réaliste de kilomètres par jour, vous éviterez les blessures. En outre, vous pouvez vous préparer et préparer votre batterie pour le lendemain, en emportant suffisamment de nourriture et de boissons et en veillant à ce que la batterie soit suffisamment chargée. Les routes dangereuses peuvent ainsi être évitées et vous pouvez planifier vos itinéraires de manière à arriver chaque jour à destination avant le coucher du soleil.  Il existe toutes sortes d'itinéraires cyclables, des longs itinéraires pour les aventuriers aux courts itinéraires pour ceux qui préfèrent ne pas raconter d'histoires après leurs vacances. Il existe toutes sortes d'itinéraires cyclables, des plus courts aux plus longs, à travers différentes régions des Pays-Bas et des pays voisins. Cliquez ici pour consulter nos itinéraires cyclistes et choisir celui qui vous convient.

 

3. À l'aventure : partez en voyage avec votre vélo électrique, mais comment ? 

Si vous préférez ne pas vous rendre à vélo sur votre lieu de vacances ou emporter votre vélo électrique à l'étranger, vous pouvez facilement le transporter à l'arrière de votre voiture, de votre caravane ou de votre camping-car. Un porte-vélo solide est alors indispensable. Les porte-vélos vendus aux Pays-Bas répondent à toutes les exigences modernes en matière de sécurité, mais il y a quelques points auxquels il faut faire attention lors de l'achat d'un porte-vélos.

Il existe différentes façons de transporter des vélos sur un porte-vélos. La méthode la plus courante consiste à placer le porte-vélos sur la barre d'attelage de la voiture. Si vous envisagez de transporter des vélos avec un porte-vélos sur le crochet d'attelage, il est conseillé de vérifier le poids maximal du crochet d'attelage. La charge du timon est le poids maximal que le timon peut supporter verticalement. Elle est généralement indiquée sur le timon lui-même ou dans les papiers de la voiture. Prenez en compte le poids de vos vélos et du porte-vélos. Vérifiez également le poids maximal du porte-vélos pour voir s'il est adapté à vos vélos. N'oubliez pas que votre barre d'attelage est solide, mais qu'elle n'est pas un bodybuilder !

Une fois que vous avez fixé le porte-vélos à la barre d'attelage de la voiture, vous devez tenir compte de quelques éléments :

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Il est recommandé de retirer la batterie de votre vélo électrique lorsque vous vous rendez sur votre lieu de vacances. Une batterie encore attachée à un vélo attire les voleurs. En outre, le fait de retirer la batterie offre une protection supplémentaire contre les conditions météorologiques extrêmes telles que les fortes pluies ou les températures élevées.

Utilisez un sac spécial pour batterie afin de protéger au maximum votre batterie de vélo contre les dommages sur la route. La protection de votre batterie prolonge sa durée de vie et vous permet de profiter plus longtemps de la même batterie de vélo. Si vous emportez une deuxième batterie de rechange en vacances, il est recommandé de la transporter dans un sac à batterie. Celle-ci protègera correctement la batterie pendant le voyage.

 

4. Ne vous perdez plus jamais à vélo ? Utilisez la navigation ! 

En vélo, et surtout en vacances, vous aimez découvrir de nouveaux endroits. La navigation joue un rôle important à cet égard. Comme nous, vous ne lisez pas très bien les cartes ou vous ne voulez pas emporter une carte à l'ancienne ? Dans ce cas, un compteur de vélo avec navigation est idéal. À l'étranger, les routes et les lieux sont souvent moins bien indiqués et il y a moins de panneaux de signalisation pour les cyclistes. Une navigation précise est donc essentielle pour des vacances à vélo en dehors des Pays-Bas.

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Un compteur de vélo n'indique pas seulement l'itinéraire qu'il vous reste à parcourir, mais aussi sa durée. Il est ainsi facile de raccourcir votre itinéraire si les conditions météorologiques changent ou si le trajet prévu s'avère finalement trop long. Si vous laissez votre vélo sans surveillance, il est conseillé de retirer l'écran du vélo afin d'éviter les vols et les dommages.

 

5. Protection de la batterie : une batterie sèche garantit le plaisir du cyclisme

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Outre la protection de la batterie contre les différentes conditions météorologiques, il est également judicieux de bien s'y préparer. Prévoyez des vêtements confortables, des chaussures solides et une veste imperméable ou un poncho, au cas où les conditions météorologiques changeraient de façon inattendue.

 

6. En sécurité sur la route : rouler en toute sérénité 

Tout peut arriver en voyage, surtout à vélo. Un terrain inconnu peut présenter des dangers inattendus tels que des racines d'arbres, des virages serrés et d'autres obstacles potentiels. Un casque offre une protection essentielle à la tête en cas de chute, réduisant ainsi le risque de blessures graves à la tête. Vous prévoyez de vous rendre dans des zones plus fréquentées ? Dans ce cas, il est fortement recommandé d'utiliser des rétroviseurs robustes afin de pouvoir surveiller la circulation derrière vous. En utilisant des rétroviseurs, vous pouvez voir qui roule derrière vous, ce qui vous donne le temps de sourire et de tendre la main. De bons feux de vélo vous permettent d'être bien visible des autres usagers de la route, en particulier dans l'obscurité, au crépuscule ou par mauvais temps. Les routes et les pistes cyclables ne sont pas toujours aussi bien éclairées à l'étranger. Lorsque vous vous aventurez en territoire inconnu, une lampe frontale de qualité vous aide à voir la route. En outre, l'éclairage des vélos est obligatoire dans de nombreux pays, alors assurez-vous que tout est en ordre avant de partir en vacances à vélo !

 

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Avec une trousse de premiers secours à portée de main, vous serez toujours en mesure de répondre efficacement aux urgences et aux accidents survenant à vélo.

 

7. Adieu douleurs de selle, bonjour confort ! 

Les plaies de selle peuvent être un gros problème pendant les vacances à vélo, mais il existe heureusement plusieurs façons de les éviter. Voici quelques conseils pour rendre votre randonnée plus confortable et éviter les plaies de selle :

Choisir la bonne selle : une bonne selle est essentielle. De nombreux cyclistes choisissent une selle trop souple et trop épaisse, ce qui peut entraîner un pincement des vaisseaux sanguins et des nerfs. Une selle plus dure qui soutient votre poids sur les os de l'assise est souvent un meilleur choix. Réglage de la selle et du guidon : un réglage correct de la selle et du guidon est essentiel pour une bonne position sur le vélo. Assurez-vous que votre selle est horizontale et que la hauteur et la position du guidon sont correctement réglées. Cela permet de minimiser les points de pression et d'assurer une répartition équilibrée de votre poids. Bougez régulièrement : Montez de temps en temps sur les pédales pour favoriser la circulation sanguine dans vos fesses. Cela permet de soulager les points de pression et d'éviter le pincement des nerfs. En bougeant régulièrement, vous donnez à votre corps une chance de récupérer pendant que vous pédalez. Augmentez progressivement la distance : Habituez votre corps à des sorties à vélo plus longues en augmentant progressivement la distance. Commencez par des trajets plus courts et prolongez-les progressivement. Cela aidera votre corps à s'adapter à la charge et évitera les douleurs de selle causées par une surcharge.

Une bonne préparation est essentielle pour passer des vacances à vélo sans souci avec votre vélo électrique. Vérifiez les performances de la batterie de votre vélo, planifiez soigneusement vos itinéraires et tenez compte du terrain et des conditions météorologiques. Assurez-vous que votre porte-vélo répond à toutes les exigences de sécurité et utilisez un compteur de vélo pour faciliter la navigation. Grâce à ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de vos vacances à vélo. Un cycliste bien préparé est un cycliste heureux. Et n'oubliez pas : l'avantage des vacances à vélo, c'est qu'il n'est jamais nécessaire de faire le plein ! Bon voyage et beaucoup de plaisir à vélo !

Il n'y a rien de tel que de pouvoir partir en toute tranquillité sur son vélo électrique. Une longue balade à vélo avec assistance au pédalage, sans avoir à se soucier de la charge de la batterie. Comme vous dépendez de la capacité de votre batterie, cela n'est pas possible dans tous les cas. L'autonomie dépend du vélo lui-même (batterie et moteur), mais aussi des conditions dans lesquelles vous roulez. 

Vous souhaitez parcourir de plus longues distances avec votre vélo électrique et augmenter l'autonomie de votre batterie ? Vous vous demandez comment et si c'est possible ? Dans ce cas, lisez ce qui suit, nous vous conseillerons volontiers sur les possibilités et les erreurs à ne pas commettre.

 

Qu'entend-on par gamme ?  

L'autonomie d'un vélo électrique indique le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine, sans recharge intermédiaire. L'autonomie de la batterie d'un vélo électrique est exprimée en kilomètres. Sur certains vélos électriques, l'autonomie est indiquée sur l'écran.

Cependant, vous ne pouvez pas vous fier entièrement aux chiffres indiqués, car de nombreux facteurs influencent l'autonomie d'une batterie de vélo. Les kilomètres indiqués sur l'écran ne sont valables que si les conditions sont parfaites. Donc pas de vent contraire, une chaussée lisse et une vitesse constante.

 

Facteurs d'influence

Plusieurs facteurs influencent l'autonomie d'un vélo électrique. Certains facteurs sont sous votre contrôle, d'autres non. Vous trouverez ci-dessous une liste de ces différents facteurs :

Conditions météorologiques   Le paysage  Pression des pneus  Qualité de la route  Poids du vélo électrique  Âge de la batterie   Vitesse moyenne   Niveau de soutien   Efficacité du changement de vitesse   Type de capteur de force de pédalage 

 

Calcul de la capacité de la batterie

Il est donc difficile de déterminer la distance exacte que vous pouvez parcourir avec une batterie de vélo en raison de ces facteurs. Nous préférons donc faire une comparaison pour indiquer la différence. Vous pouvez facilement calculer la puissance totale d'une batterie à l'aide de la formule suivante :

Tension (V) x ampère heure (Ah) = Consommation d'énergie en wattheure (Wh)

 

La capacité de la batterie est calculée sur la base de la tension, de la tension de la batterie et du nombre d'ampères par heure. Ce chiffre indique le nombre d'ampères que la batterie peut fournir au moteur du vélo électrique. Ainsi, plus le nombre de watts-heure est élevé, plus la capacité de la batterie du vélo est importante.

Supposons que votre batterie actuelle soit de 36V et 10Ah, la capacité totale de la batterie actuelle du vélo est de 360Wh. Notre batterie avec, disons, 36V et 14Ah a une capacité totale de 504Wh.  504/360= 1,4 * 100% = 140%. Notre nouvelle batterie de 14Ah a donc 40 % de capacité en plus que l'ancienne batterie de 10Ah. Ainsi, si vous pouviez parcourir 60 km avec une charge complète (et une assistance moyenne au pédalage) avec l'ancienne batterie au début (lorsqu'elle était neuve), avec la nouvelle batterie de 14Ah, c'est *1,4 = 84 km.

 

Une batterie plus lourde

Une batterie plus lourde dans votre vélo électrique est une solution pour augmenter l'autonomie de votre vélo électrique. Mais qu'est-ce qu'une batterie plus lourde ? Le plus important est que la tension reste la même. Vérifiez donc toujours la tension de votre batterie actuelle. Lorsque vous achetez une nouvelle batterie, la tension doit toujours rester la même.

Vous pouvez cependant augmenter le nombre d'ampères-heures, appelé Ah sur notre site web. Supposons que vous disposiez actuellement d'une batterie 36V 10,6Ah pour vélos électriques, mais que vous souhaitiez une nouvelle batterie de plus grande capacité, vous pouvez opter pour une batterie 36V avec un nombre d'Ah plus élevé. Avec une nouvelle batterie, vous pouvez donc utiliser la formule ci-dessus pour obtenir une indication du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. Gardez à l'esprit les différents facteurs qui influencent l'autonomie de la batterie du vélo électrique.

 

Nous sommes heureux de vous aider !

Chez batterie-velo-electriques.fr, nous sommes heureux de vous aider à tirer le meilleur parti de votre vélo électrique. En utilisant votre batterie de la bonne manière, vous pouvez en tirer le meilleur parti. Si vous n'êtes pas sûr de savoir quelle batterie convient à votre vélo électrique, vous pouvez toujours demander conseil à notre service clientèle, sans aucun engagement de votre part. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver la bonne batterie pour votre vélo électrique.

Lorsque vous êtes en vacances dans un autre pays, vous pouvez constater que les règles locales y sont légèrement différentes de celles de votre propre pays. Par exemple, les panneaux de signalisation ont souvent un aspect légèrement différent et des règles différentes s'appliquent souvent en ce qui concerne les limitations de vitesse et les règles de sécurité. Vous envisagez des vacances à vélo dans un autre pays d'Europe ? Dans ce cas, ce blog pourrait vous intéresser ! Dans ce blog, nous vous en dirons plus sur le code de la route, les limitations de vitesse et d'autres lois et réglementations locales dans différents pays européens.

 

Vacances à vélo en Europe : quelles sont les lois et réglementations locales à prendre en compte ?

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Les Pays-Bas

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Belgique

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France

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Allemagne

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Danemark

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Espagne

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Toutefois, s'il s'avère que vous ne portez pas du tout de casque de vélo, les risques d'amende pour défaut de port de casque de vélo hors agglomération augmentent considérablement. En outre, les cyclistes hors agglomération doivent porter un gilet réfléchissant dans l'obscurité ou lorsque la visibilité est mauvaise. Il est interdit d'utiliser des téléphones et de porter des écouteurs ou des casques pendant que l'on fait du vélo. Il est également interdit de faire du vélo avec un casque muni d'écouteurs intégrés. En dehors des agglomérations, les cyclistes ne sont pas autorisés à s'engager sur la voie de droite lorsqu'ils tournent à gauche et doivent rester sur la droite jusqu'à l'autre côté de la route. Le taux d'alcoolémie est limité à 0,5 promille.

 

Italie

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Règles de circulation et panneaux de signalisation

La signalisation routière en Europe peut varier d'un pays à l'autre. Bien que de nombreux pays utilisent les panneaux routiers européens standard, il existe souvent de légères différences de conception et de signification. Il est important de s'informer à l'avance sur les panneaux de signalisation spécifiques du pays dans lequel vous vous rendez. Les sites web des offices de tourisme ou des autorités nationales chargées de la circulation sont de bonnes sources d'information. Si vous souhaitez en savoir plus sur les panneaux de signalisation des différents pays d'Europe, vous pouvez, par exemple, consulter les panneaux de signalisation des Pays-Bas, de la Belgique, de la France, de l'Allemagne, du Danemark, de l'Espagne et/ou de l'Italie. Si vous recherchez plus particulièrement certaines règles de circulation, vous trouverez sur ce site plus d'informations sur certaines règles de circulation pour un grand nombre de pays. En outre, nous aborderons ci-dessous quelques règles de circulation et de sécurité typiques importantes.

 

Limites de vitesse et règles de sécurité pour les cyclistes

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C'est pourquoi ces pédaliers doivent souvent être munis d'une plaque d'immatriculation. Veuillez noter que les pédalos qui peuvent atteindre une vitesse bien supérieure à 25 km/h avec une assistance électrique ne peuvent pas être utilisés sur la route sans plaque d'immatriculation. Dans ce cas, vous avez besoin d'une plaque d'immatriculation et le conducteur doit généralement être âgé d'au moins 16 ans et être titulaire d'un permis de conduire un cyclomoteur. En outre, vous devez souscrire une assurance pour ce type de speed-pedelec afin de couvrir les éventuels dommages causés à d'autres personnes en cas d'accident de la circulation. Par ailleurs, vous devez toujours respecter les limitations de vitesse générales en vigueur dans certaines zones. Ces limitations de vitesse générales sont simplement indiquées sur les panneaux de signalisation. Enfin, aux Pays-Bas, on discute de plus en plus de l'introduction éventuelle d'une limitation de vitesse sur la piste cyclable en raison du nombre croissant d'accidents de la circulation qui s'y produisent. 

 

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En outre, en Espagne, il est interdit de faire du vélo avec des écouteurs ou des oreillettes, ainsi qu'avec un casque muni d'écouteurs intégrés. En dehors des agglomérations, il est obligatoire de porter un gilet de sécurité réfléchissant en cas de mauvaise visibilité ou dans l'obscurité. Enfin, l'Espagne dispose également d'une réglementation concernant les remorques de bicyclettes. Les adultes sont autorisés à transporter un enfant de moins de sept ans dans un siège pour enfant, qui doit porter un casque. Avec une bicyclette, il est permis de tirer une remorque légère qui ne dépasse pas 50 % du poids à vide de la bicyclette, mais il est interdit de rouler avec cette remorque dans l'obscurité ou par mauvaise visibilité, et il est interdit de transporter un enfant dans une remorque.

 

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Conclusion

Lorsque vous planifiez des vacances à vélo en Europe, il est important de tenir compte des règles de circulation locales, des limitations de vitesse et des règles de sécurité qui peuvent différer de celles de votre pays d'origine. Il est essentiel de connaître ces règles afin de rouler en toute sécurité et en toute légalité pendant vos vacances dans différents pays européens. Si vous avez encore des questions concernant cet article de blog, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

À une époque où la pression sur l’environnement augmente et où l’appel à des solutions durables se fait de plus en plus fort, le vélo électrique est de plus en plus considéré comme un moyen important de promouvoir une mobilité durable et de réduire les émissions de CO2. En particulier dans les zones urbaines, le vélo électrique peut jouer un rôle crucial dans la réduction du trafic automobile, grâce aux distances parcourues plus courtes dans les villes densément peuplées que dans les zones rurales. Saviez-vous par exemple que le vélo électrique est désormais proposé comme moyen de transport en commun dans certains endroits ? Dans ce blog, nous vous en dirons plus sur le rôle du vélo électrique dans la transition vers une mobilité durable et une réduction de la pollution environnementale.

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Émissions de CO2 des différents moyens de transport Moyens de transport neutres en CO2 (hors émissions liées à la production d’électricité)

Des recherches montrent que l'utilisation de moyens de transport durables tels que les vélos (électriques), les scooters/cyclomoteurs électriques et les transports publics peuvent contribuer de manière significative à la réduction des émissions de CO2. Les vélos ordinaires, les vélos électriques, les scooters/cyclomoteurs électriques et les voitures entièrement électriques sont totalement neutres en CO2. Au moins, ces moyens de transport sont tous neutres en CO2 seulement si l'on ne prend pas en compte les émissions de substances nocives provoquées par la production d'électricité.

 

Émissions moyennes de CO2 par kilomètre et par passager (y compris les émissions liées à la production d'électricité)

Si l’on prend en compte les émissions de CO2 provoquées par la production d’énergie électrique pour alimenter divers moyens de transport, alors seul le vélo ordinaire est neutre en CO2, car il n’utilise pas d’électricité. Le vélo électrique est l’alternative la plus respectueuse de l’environnement avec des émissions de seulement 3 grammes de CO2 par kilomètre. C’est très peu, surtout si l’on considère qu’un scooter électrique consomme en moyenne 15 grammes et qu’une voiture électrique consomme en moyenne 53 grammes de CO2 par kilomètre et par passager. Les véhicules équipés d'un moteur à combustion traditionnel, comme les scooters/cyclomoteurs fonctionnant à l'essence, sont bien plus polluants que les moyens de transport entièrement alimentés à l'électricité et/ou à la force musculaire. Un cyclomoteur fonctionnant à l'essence émet en moyenne 75 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. En plus du cyclomoteur/cyclomoteur, il existe bien sûr de nombreux autres moyens de transport qui émettent beaucoup de CO2. Un moyen de transport qui émet encore plus en moyenne est, par exemple, la voiture hybride qui utilise une propulsion électrique en plus d'un moteur à combustion traditionnel. Ces voitures hybrides ne sont pas toujours aussi durables que ce que l’on pourrait attendre d’une voiture à propulsion électrique. En moyenne, une voiture hybride à moteur essence et électrique émet 110 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. Il convient de noter que les émissions nocives varient considérablement selon les différents types de voitures hybrides. Les voitures entièrement propulsées par un moteur à combustion traditionnel sont encore plus polluantes. En moyenne, une voiture diesel n'émet pas moins de 131 grammes de CO2 et une voiture essence jusqu'à 149 grammes de CO2 par passager et par kilomètre.

 

Émissions moyennes de CO2 par kilomètre et par passager dans les transports publics (y compris les émissions liées à la production d'électricité)

Les transports publics sont souvent présentés comme une alternative durable et respectueuse de l'environnement aux déplacements avec votre propre voiture, mais les transports publics sont-ils vraiment si durables et respectueux de l'environnement ? Les transports publics utilisent actuellement principalement des moteurs à combustion traditionnels basés sur la consommation de combustibles fossiles. Toutefois, les émissions de CO2 par passager et par kilomètre dans les transports publics sont relativement faibles par rapport au CO2 qui serait émis si les passagers voyageaient chacun avec leur propre voiture. En moyenne, respectivement 43, 65 et 117 grammes de CO2 sont émis par passager et par kilomètre par le métro, le tramway et le bus. Cela suppose une occupation moyenne de chaque moyen de transport. Comparé aux émissions moyennes produites par une voiture diesel (131 grammes de CO2) ou une voiture essence (149 grammes de CO2) par passager et par kilomètre, les transports publics apparaissent certainement comme une alternative durable et respectueuse de l'environnement. En outre, de plus en plus de moyens de transport électriques durables sont également utilisés dans les transports publics, comme par exemple les bus électriques réguliers. Cependant, les transports publics ne seront jamais aussi durables que le transport à vélo ordinaire ou électrique.

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De plus, les vélos électriques peuvent être considérés comme une alternative durable. Même s’ils utilisent des batteries, les effets sur l’environnement sont relativement faibles car très peu de batteries sont nécessaires, surtout si l’on compare les batteries d’un vélo électrique avec celles d’un scooter électrique ou même d’une voiture électrique. En effet, le vélo électrique est également en partie alimenté par la force musculaire, ce qui signifie que moins d'énergie est nécessaire à la batterie du vélo. De plus, les batteries de vélos électriques utilisent aujourd’hui généralement la technologie de batterie Lithium-Ion (Li-Ion), qui est beaucoup plus respectueuse de l’environnement que de nombreuses technologies de batteries précédentes. Enfin, les autres matières premières d’un vélo électrique comme l’acier et le caoutchouc sont généralement faciles à recycler. Outre le vélo ordinaire, le vélo électrique constitue donc l’un des moyens de transport les plus durables. Il n’est donc pas surprenant qu’il y ait une demande croissante de vélos électriques, surtout après que le vélo électrique s’est considérablement développé au fil des années.

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Conclusion : un avenir prometteur pour les vélos électriques dans la transition vers une mobilité durable

L’évolution des technologies de batterie des vélos électriques et la reconnaissance croissante des avantages de la mobilité durable ont ouvert la voie à un avenir prometteur pour le vélo électrique. Le vélo électrique peut jouer un rôle dans la transition vers une mobilité urbaine efficace, propre et respectueuse de l’environnement. En encourageant l’utilisation des vélos électriques, tant privés que dans les transports publics, les villes du monde entier peuvent œuvrer pour un avenir plus propre et plus vert pour tous les résidents.