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En tant qu'heureux propriétaire d'un vélo ou d'un vélo électrique, vous souhaitez naturellement tirer le meilleur parti de vos sorties à vélo en les planifiant et en les mesurant de manière optimale. Heureusement, il existe aujourd'hui plusieurs applications qui peuvent vous aider à atteindre cet objectif. Dans ce blog, nous avons compilé pour vous une liste de 5 applications qui pourraient vous être utiles pour planifier, naviguer et mesurer les données de votre itinéraire. Si vous souhaitez en savoir plus sur les applications populaires utiles aux cyclistes passionnés, vous êtes au bon endroit. Alors vous êtes au bon endroit !

Quelles sont les applications les plus populaires dans le domaine du cyclisme ?

Dans un monde où la technologie influence de plus en plus nos activités quotidiennes, le monde du cyclisme offre également de nombreuses solutions innovantes pour optimiser vos sorties. Pour les cyclistes passionnés ou les utilisateurs de vélos électriques, il existe aujourd'hui de nombreuses applications qui permettent de planifier, de suivre et d'améliorer les expériences cyclistes. Que vous souhaitiez affiner votre itinéraire, suivre vos performances ou simplement découvrir de nouveaux défis, la bonne application peut faire toute la différence. Dans cet article de blog, nous répertorions cinq des applications les plus populaires qui peuvent vous aider à tirer le meilleur parti de vos sorties à vélo. Découvrez quelles applications peuvent enrichir vos sorties et comment elles peuvent vous aider à atteindre vos objectifs cyclistes !

1. Strava

Disponible pour : iOS et Android

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2. Komoot

Disponible pour : iOS et Android

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3. Ride with GPS

Disponible pour : iOS et Android

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4. BikeComputer

Disponible pour : iOS et Android

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5. Map My Ride

Disponible pour : iOS et Android

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Conclusion

Que vous soyez un cycliste passionné ou un vététiste aventureux, ou que vous aimiez simplement faire du vélo en toute tranquillité, ces applications offrent un large éventail de fonctionnalités qui vous aideront à planifier vos sorties à vélo, à suivre vos performances et à tirer le meilleur parti de vos expériences cyclistes. Nous vous recommandons donc vivement d'essayer ces applications sportives. Choisissez l'application qui répond le mieux à vos besoins en matière de cyclisme et bénéficiez dès aujourd'hui d'un nouvel éclairage sur vos sorties ! Vous avez des questions sur cet article de blog ? Si c'est le cas, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

Les vélos électriques sont devenues extrêmement populaires ces dernières années, offrant un mode de transport durable, efficace et agréable, mais le concept de vélo électrique est loin d'être nouveau. L'évolution des vélos électriques s'étend sur plus d'un siècle et reflète des avancées technologiques significatives, en particulier dans le domaine de l'innovation des batteries. Dans cet article de blog, nous vous proposons un voyage à travers l'histoire des vélos électriques, depuis leur invention vers 1890 jusqu'au développement du vélo électrique moderne.

La première vélo électrique vers 1890

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Milieu du 20e siècle : le moteur à combustion interne domine

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Les années 1990 : un tournant technologique

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Le 21e siècle : la révolution du lithium-ion

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Dans les années 2000, la demande de vélos électriques a augmenté de plus en plus rapidement. C'est surtout en Asie et en Europe que la demande de vélos électriques a augmenté. Cette augmentation de la demande en Asie et en Europe s'explique principalement par les développements liés à l'urbanisation, aux questions environnementales et aux tendances à des modes de vie plus sains. L'intérêt porté aux vélos électriques s'est considérablement accru, ce qui a incité les fabricants de vélos électriques à ajouter diverses fonctions avancées à leurs modèles de vélos dans l'espoir de les faire évoluer dans le bon sens. Certaines caractéristiques introduites se sont avérées non rentables pour le vélo électrique, comme la possibilité d'utiliser le freinage par récupération (chargement de la batterie par le freinage). En revanche, de nombreux autres développements, tels que l'utilisation de matériaux plus légers, de systèmes de contrôle électronique intelligents et d'une utilisation plus efficace de l'énergie des moteurs électriques, se sont avérés très fructueux.

 

Les vélos électriques d'aujourd'hui : technologie et design avancés

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L'intégration de technologies intelligentes est une autre caractéristique des vélos électriques d'aujourd'hui. De nombreux modèles sont désormais équipés d'une technologie avancée sous la forme, par exemple, d'une connectivité Bluetooth, d'un suivi GPS et de commandes basées sur des applications qui, sur certains modèles de vélos, vous permettent de surveiller l'état de la batterie, la vitesse et la distance, et parfois même de localiser les stations de recharge à proximité. Grâce à ces avancées, le vélo électrique continue d'évoluer pour devenir un mode de transport connecté et intelligent qui s'intègre parfaitement dans la vie moderne.

 

L'avenir des vélos électriques : nouveaux développements

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Conclusion : un grand potentiel pour le vélo électrique

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L'avenir des vélos électriques semble plus prometteur que jamais, grâce aux progrès continus et à la demande croissante d'options de transport plus écologiques et plus efficaces. Cette vue historique des vélos à pédales met particulièrement en évidence la façon dont les percées technologiques peuvent avoir des impacts très importants, à la fois directement et indirectement. Par exemple, le développement extraordinairement fort de la technologie des batteries, en particulier, a permis au concept du pedelec de s'imposer. En outre, on s'attend à ce que les batteries à l'état solide progressent dans un avenir proche. Pour conclure, nous dirons qu'il y a toutes les raisons d'être optimiste quant à l'avenir du pedelec !

Vous avez des questions sur ce blog ? Ou êtes-vous à la recherche d'une nouvelle batterie de vélo ? Si c'est le cas, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

Les vélos électriques sont devenus extrêmement populaires ces dernières années, mais les mêmes questions reviennent souvent : Dans quelle mesure un vélo électrique est-il sain et peut-on vraiment se mettre en forme avec un vélo électrique, ou s'agit-il simplement d'un moyen pratique de faire du vélo sans trop d'effort ? Dans ce blog, nous vous en dirons plus !

Un vélo électrique est-il en réalité plus nocif pour la santé qu'un vélo ordinaire ?

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D'autres, au contraire, pensent que les vélos électriques sont un moyen innovant de rendre les gens plus actifs, en particulier ceux qui n'ont pas l'habitude de faire du vélo. Mais qu'en dit la recherche scientifique ? Dans ce blog, nous nous plongeons dans la littérature scientifique pour démystifier certaines idées reçues en nous appuyant sur des études récentes.

 

Idée reçue 1 : ''Les vélos électriques sont pour les paresseux''.

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Ce n'est donc pas qu'il n'est pas sain de rouler en vélo électrique ! Au contraire, l'utilisation d'un vélo électrique ne nécessite pas beaucoup moins d'énergie. Faire du vélo électrique demande un effort très similaire de la part du cycliste par rapport à un vélo normal. Dans cette étude, le vélo ordinaire et le vélo électrique ont donc été classés dans la catégorie des activités physiques modérément intensives.

On peut donc en conclure que les pédaliers ne sont pas faits pour les paresseux ! En effet, la différence d'effort physique est relativement faible. En outre, certaines personnes vont plus vite avec un vélo électrique qu'avec un vélo normal, car les vélos électriques permettent de parcourir de plus longues distances. En fonction des distances que vous souhaitez parcourir à vélo et/ou en vélo électrique, un vélo électrique peut vous inciter à faire du vélo plus souvent, ce qui peut éventuellement vous rendre physiquement plus apte et en meilleure santé.

 

Idée reçue n°2 : ''Les vélos électriques n'offrent aucun avantage cardio''.

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Pour simplifier un peu, cette étude s'est concentrée sur la capacité des personnes à absorber de l'oxygène dans un temps donné. Plus vous pouvez absorber d'oxygène, plus la combustion peut avoir lieu dans le même temps et plus vous développez de l'endurance. Les résultats de l'étude ont permis de conclure que le vélo électrique et la vélo conventionnelle produisaient tous deux une augmentation significative de l'absorption maximale d'oxygène (V̇o2peak), une mesure de l'aptitude cardiorespiratoire.

Il est intéressant de noter que l'augmentation de l'absorption d'oxygène (V̇o2peak) était légèrement plus élevée dans le groupe e-bike (moyenne de 3,6 ml/(kg-min)) que dans le groupe vélo classique (moyenne de 2,2 ml/(kg-min)). Cela suggère que, malgré l'assistance au pédalage, le vélo électrique peut avoir un effet positif similaire, voire plus important, sur l'amélioration de la condition cardiorespiratoire par rapport au vélo classique.

 

Comment les vélos électriques peuvent-ils contribuer à la remise en forme ?

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les vélos électriques peuvent avoir un impact positif sur votre forme physique :

Moins d'obstacles à la pratique du vélo : Selon l'étude du Journal of Transport & Health, les gens trouvent les vélos électriques plus agréables à conduire et ressentent moins d'efforts et de difficultés que sur un vélo classique, même si les efforts et les brûlures associés à l'utilisation d'un vélo électrique sont très similaires aux efforts et aux brûlures associés à l'utilisation d'un vélo normal. Cela peut signifier que les gens sont plus enclins à faire du vélo plus souvent et plus longtemps, ce qui contribue en fin de compte à leur santé générale. Des vitesses plus élevées et une plus grande distance parcourue : l'assistance au pédalage d'un vélo électrique permet aux cyclistes d'atteindre des vitesses plus élevées et de parcourir de plus grandes distances sans s'épuiser. Cela peut être particulièrement avantageux pour les personnes qui vivent dans des régions vallonnées ou qui doivent parcourir de longues distances pour se rendre au travail. Par conséquent, un vélo électrique peut souvent constituer une meilleure alternative à la voiture qu'un vélo ordinaire. Accessibilité et inclusion pour différents niveaux de condition physique : Les vélos électriques rendent le cyclisme plus accessible aux personnes ayant des niveaux de condition physique, des âges et des problèmes de santé différents. Cela signifie que les personnes qui, autrement, ne feraient pas de vélo peuvent désormais participer à cette activité modérément intensive. Dans l'ensemble, nous pouvons donc conclure qu'un vélo électrique peut fortement motiver différents groupes cibles à l'utiliser plus souvent comme alternative à la voiture, par exemple. L'inclusion est plus grande et il est tout simplement possible de déterminer soi-même l'intensité de sa promenade à vélo en adaptant le niveau de soutien à ses propres préférences.

 

Faire du vélo avec un vélo électrique est perçu comme plus amusant que faire du vélo normal.

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En effet, ce plaisir incite les gens à faire de l'exercice sans avoir l'impression d'être obligés d'en faire. La pratique régulière du vélo, même sur un vélo électrique, peut alors contribuer à améliorer la condition physique, à réduire le risque de maladies chroniques et à accroître le bien-être général. Ainsi, plus le vélo est agréable, plus les gens sont susceptibles de continuer à le pratiquer et plus ils en retireront des bénéfices pour leur santé.

 

Conclusion : le vélo électrique est-il bon pour la santé ?

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En d'autres termes, cela signifie que, même avec une assistance au pédalage, vous pouvez améliorer votre condition physique et soutenir la santé cardiovasculaire. En outre, la recherche montre que l'utilisation d'un vélo électrique entraîne une augmentation similaire, et parfois même supérieure, de la forme cardiorespiratoire (mesurée par l'absorption maximale d'oxygène/V̇o2peak) par rapport à l'utilisation d'un vélo conventionnel. L'assistance d'un vélo électrique permet également de parcourir plus facilement des distances plus longues et de gravir des pentes plus raides, ce qui vous aide à faire de l'exercice plus régulièrement et à obtenir de meilleurs résultats en matière de santé.

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En principe, il n'est pas surprenant qu'il y ait des divergences d'opinion entre les universitaires, d'autant plus que l'effort et la combustion lors de l'utilisation d'un vélo électrique dépendent fortement d'un grand nombre de facteurs différents, tels que le type de vélo électrique, le terrain et les conditions météorologiques. Malgré les différences de mentalité sur ce sujet, l'attitude générale à l'égard du vélo électrique est très positive. Nous croyons donc fermement que le vélo électrique est une alternative à la voiture. De plus, selon la manière dont vous utilisez votre vélo électrique, celui-ci aura un impact positif plus ou moins important sur votre santé !

Vous avez des questions sur ce blog ou d'autres questions concernant votre vélo électrique ou votre batterie de vélo ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

batterie-velo-electriques.fr est heureux d'annoncer son nouveau partenariat avec EYXON. EYXON est un fabricant de batteries de vélo compatibles et fiables, rendant le vélo électrique accessible à tous. Ils le font en combinant la qualité avec un prix accessible. EYXON est donc synonyme de qualité, de durabilité et d'accessibilité, des valeurs auxquelles nous tenons également chez batterie-velo-electriques.fr.

 

Table des matières : EYXON : la qualité au juste prix Waarom zou je kiezen voor een vervangende batterij? EYXON batterijen: grondig getest! Quelles sont les piles EYXON disponibles ? Consultez nos produits EYXON : Ebike - Banner

 

EYXON : la qualité au juste prix

Après une évaluation minutieuse de leurs produits, nous avons été convaincus de la performance et de la fiabilité supérieures des batteries EYXON. L'objectif d'EYXON est de proposer des batteries de haute qualité à un prix accessible. Une batterie de vélo peut représenter un investissement considérable, surtout si vous optez pour la fiabilité d'une batterie d'origine. C'est une pierre d'achoppement pour de nombreux adeptes de l'e-bike. Avec l'idée que « la qualité doit être accessible à tous », ils ont commencé à chercher une solution. Ils y sont parvenus avec brio. Ils ont réussi à développer des batteries de remplacement de haute qualité à un prix inférieur. 

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Waarom zou je kiezen voor een vervangende batterij?

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Les piles de haute qualité EYXON sont testées de manière approfondie par nos experts et ne sont donc vendues que si elles répondent à nos normes de qualité élevées. Nous garantissons la qualité de ces piles et vous offrons donc la garantie habituelle de 2 ans sur cette pile. 

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EYXON batterijen: grondig getest!

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Quelles sont les piles EYXON disponibles ?

Les batteries de vélo EYXON servent donc à remplacer une autre batterie d'origine. Chaque modèle a été soigneusement testé pour s'assurer qu'il répond à nos normes de qualité élevées, vous garantissant ainsi la meilleure expérience cycliste possible. Dans le carrousel ci-dessous, nous vous présentons un certain nombre de batteries de la marque EYXON, ces batteries existent en différentes capacités.

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Votre batterie n'est pas répertoriée ici ? Dans ce cas, consultez l'une des pages suivantes : EYXON Stella, EYXON Phylion, EYXON Ansmann, EYXON Giant, EYXON Panasonic, EYXON Sparta.

 

Consultez nos produits EYXON : {{widget type="Magna\Widgets\Block\Widget\Banner" title="IkltbVx1MDBlOWRpYXRlbWVudCBcdTAwZTAgOiI-" button_title_1="IlBpbGVzIEVZWE9OIg--" button_url_1="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlcy5mclwvYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlXC9leXhvbi1iYXR0ZXJpZXMtZGUtdmVsbyI-" button_title_2="IkNoYXJnZXVycyBFWVhPTiI-" button_url_2="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYmF0dGVyaWUtdmVsby1lbGVjdHJpcXVlcy5mclwvY2hhcmdldXItdW5pdmVyc2VsLTQydi0yYS0yLWJyb2NoZXMi" image_mobile="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9PbnR3ZXJwX3pvbmRlcl90aXRlbF8xMV8ucG5nIiwiYWx0IjoiSW1hZ2UgZCd1bmUgYmF0dGVyaWUgZXl4b24gZGFucyB1bmUgcGlcdTAwZThjZSBzb21icmUgYXZlYyBsZSBsb2dvIGV5eG9uIiwid2lkdGgiOiI2NTIiLCJoZWlnaHQiOiI2MTYifQ--" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XZXJrYmVzdGFuZF9maWV0c21lcmtfTmllbHNfMTJfLnBuZyIsImFsdCI6IkltYWdlIGQndW5lIGJhdHRlcmllIGV5eG9uIGRhbnMgdW5lIHBpXHUwMGU4Y2Ugc29tYnJlIGF2ZWMgbGUgbG9nbyBleXhvbiIsIndpZHRoIjoiMTkyMCIsImhlaWdodCI6IjExMDAifQ--" _dataEncoded="1"}}

Vous avez des questions ou des commentaires sur les piles d'EYXON ? N'hésitez pas à contacter notre équipe d'experts du service clientèle ! Ils se feront un plaisir de vous aider !

 

Saviez-vous que les Français sont partis ensemble en vacances environ 20 millions de fois en 2022 ? C'est une augmentation considérable par rapport aux années précédentes. Les vacances à vélo sont également très populaires ! Vous partez vous aussi en vacances à vélo ?  Dans ce cas, n'hésitez pas à lire ce blog contenant des conseils rédigés par nos experts !

Table des matières 1. Contrôle de la batterie : prêt pour l'aventure ? Votre chargeur La température 2. Itinéraire sur mesure : choisissez votre propre chemin  3. À l'aventure : partez en voyage avec votre vélo électrique, mais comment ?  4. Ne vous perdez plus jamais à vélo ? Utilisez la navigation !  5. Protection de la batterie : une batterie sèche garantit le plaisir du cyclisme 6. En sécurité sur la route : rouler en toute sérénité  7. Adieu douleurs de selle, bonjour confort ! 

 

1. Contrôle de la batterie : prêt pour l'aventure ?

La batterie du vélo est l'un des éléments les plus importants de votre vélo électrique. En effet, c'est elle qui alimente le moteur du vélo. Sans cette aide à la conduite, un vélo électrique peut être utilisé, mais vous devrez fournir plus d'efforts qu'avec un vélo normal. En effet, un vélo électrique pèse rapidement plus de vingt kilos. En outre, dans de nombreux cas, l'éclairage du vélo est également alimenté par la batterie.

Il existe un certain nombre de points que vous pouvez vérifier sur votre batterie afin de vous assurer que vos vacances à vélo se déroulent sans encombre et que vous ne rencontrez pas de mauvaises surprises en cours de route, comme une batterie qui ne se charge pas correctement. Vous pouvez facilement vérifier vous-même les points suivants :

 

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Si, lors des tests, vous pouvez parcourir moins de kilomètres que vous ne le souhaitez pendant vos vacances, envisagez de remplacer votre batterie ou d'en emporter une de rechange. Une batterie de rechange offre une sécurité supplémentaire et permet de parcourir de plus longues distances. Découvrez nos batteries ici.

 

Votre chargeur

En vacances, vous souhaitez bien sûr que votre batterie puisse se recharger correctement afin que votre vélo électrique soit prêt à repartir chaque jour. Vérifiez que votre batterie est toujours complètement chargée avec votre chargeur actuel. Lorsque vous branchez votre chargeur actuel, un voyant vert doit s'allumer. Lorsque vous connectez le chargeur à la batterie, le voyant du chargeur devient rouge. Si votre batterie est équipée d'un indicateur LED, il est conseillé de le vérifier régulièrement pour voir s'il augmente, ce qui indique que la batterie est en cours de chargement. Il existe une petite exception : sur le chargeur Bosch officiel, il n'y a pas de témoin lumineux. Dans ce cas, vous pouvez vérifier si la batterie est en cours de charge grâce au témoin lumineux.

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Notre expert en batteries, Steve, recommande de charger la batterie dans un endroit sombre et sec afin d'éviter toute surchauffe ou tout dommage dû à l'humidité. Si votre batterie se charge correctement, elle sera prête pour vos vacances à vélo. La batterie ne se charge pas correctement ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle, nous serons heureux de vous aider à profiter de vos vacances à vélo en toute sérénité ! Si vous souhaitez que votre batterie se charge plus rapidement, nous vous recommandons d'utiliser un chargeur rapide. Avec un chargeur rapide, vous transformez chaque arrêt en une visite éclair et vous êtes prêt à reprendre la route en un rien de temps. En outre, nous avons un autre conseil à vous donner pour recharger votre batterie. Lorsque vous partez en vacances à vélo, il est important de veiller à ce que la fiche de votre chargeur s'adapte à la prise de courant du pays dans lequel vous partez. Veillez donc à emporter une prise mondiale lorsque vous partez à l'étranger. Après tout, il serait très ennuyeux d'arriver à destination avec une batterie déchargée et de ne pas pouvoir la recharger.

 

La température

Si votre batterie devient trop chaude pendant la charge, cela peut être le premier signe d'un problème ou d'une réduction de la durée de vie. Au fur et à mesure que les batteries vieillissent, la résistance interne du courant augmente. Cela signifie que la batterie a plus de mal à stocker efficacement le courant et que sa capacité diminue. Veillez à ce que la batterie ne soit pas exposée à la lumière directe du soleil lorsque vous chargez et stockez votre vélo, car cela peut réduire sa durée de vie. Les cellules lithium-ion que l'on trouve dans la plupart des batteries de vélo ne développent leur fonctionnalité et leur capacité optimales qu'à une certaine température (pour en savoir plus sur la fonctionnalité des batteries lithium-ion, cliquez ici).

 

2. Itinéraire sur mesure : choisissez votre propre chemin 

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En outre, il est bon de décider à l'avance du nombre de kilomètres que vous souhaitez parcourir par jour. En prévoyant un nombre réaliste de kilomètres par jour, vous éviterez les blessures. En outre, vous pouvez vous préparer et préparer votre batterie pour le lendemain, en emportant suffisamment de nourriture et de boissons et en veillant à ce que la batterie soit suffisamment chargée. Les routes dangereuses peuvent ainsi être évitées et vous pouvez planifier vos itinéraires de manière à arriver chaque jour à destination avant le coucher du soleil.  Il existe toutes sortes d'itinéraires cyclables, des longs itinéraires pour les aventuriers aux courts itinéraires pour ceux qui préfèrent ne pas raconter d'histoires après leurs vacances. Il existe toutes sortes d'itinéraires cyclables, des plus courts aux plus longs, à travers différentes régions des Pays-Bas et des pays voisins. Cliquez ici pour consulter nos itinéraires cyclistes et choisir celui qui vous convient.

 

3. À l'aventure : partez en voyage avec votre vélo électrique, mais comment ? 

Si vous préférez ne pas vous rendre à vélo sur votre lieu de vacances ou emporter votre vélo électrique à l'étranger, vous pouvez facilement le transporter à l'arrière de votre voiture, de votre caravane ou de votre camping-car. Un porte-vélo solide est alors indispensable. Les porte-vélos vendus aux Pays-Bas répondent à toutes les exigences modernes en matière de sécurité, mais il y a quelques points auxquels il faut faire attention lors de l'achat d'un porte-vélos.

Il existe différentes façons de transporter des vélos sur un porte-vélos. La méthode la plus courante consiste à placer le porte-vélos sur la barre d'attelage de la voiture. Si vous envisagez de transporter des vélos avec un porte-vélos sur le crochet d'attelage, il est conseillé de vérifier le poids maximal du crochet d'attelage. La charge du timon est le poids maximal que le timon peut supporter verticalement. Elle est généralement indiquée sur le timon lui-même ou dans les papiers de la voiture. Prenez en compte le poids de vos vélos et du porte-vélos. Vérifiez également le poids maximal du porte-vélos pour voir s'il est adapté à vos vélos. N'oubliez pas que votre barre d'attelage est solide, mais qu'elle n'est pas un bodybuilder !

Une fois que vous avez fixé le porte-vélos à la barre d'attelage de la voiture, vous devez tenir compte de quelques éléments :

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Il est recommandé de retirer la batterie de votre vélo électrique lorsque vous vous rendez sur votre lieu de vacances. Une batterie encore attachée à un vélo attire les voleurs. En outre, le fait de retirer la batterie offre une protection supplémentaire contre les conditions météorologiques extrêmes telles que les fortes pluies ou les températures élevées.

Utilisez un sac spécial pour batterie afin de protéger au maximum votre batterie de vélo contre les dommages sur la route. La protection de votre batterie prolonge sa durée de vie et vous permet de profiter plus longtemps de la même batterie de vélo. Si vous emportez une deuxième batterie de rechange en vacances, il est recommandé de la transporter dans un sac à batterie. Celle-ci protègera correctement la batterie pendant le voyage.

 

4. Ne vous perdez plus jamais à vélo ? Utilisez la navigation ! 

En vélo, et surtout en vacances, vous aimez découvrir de nouveaux endroits. La navigation joue un rôle important à cet égard. Comme nous, vous ne lisez pas très bien les cartes ou vous ne voulez pas emporter une carte à l'ancienne ? Dans ce cas, un compteur de vélo avec navigation est idéal. À l'étranger, les routes et les lieux sont souvent moins bien indiqués et il y a moins de panneaux de signalisation pour les cyclistes. Une navigation précise est donc essentielle pour des vacances à vélo en dehors des Pays-Bas.

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Un compteur de vélo n'indique pas seulement l'itinéraire qu'il vous reste à parcourir, mais aussi sa durée. Il est ainsi facile de raccourcir votre itinéraire si les conditions météorologiques changent ou si le trajet prévu s'avère finalement trop long. Si vous laissez votre vélo sans surveillance, il est conseillé de retirer l'écran du vélo afin d'éviter les vols et les dommages.

 

5. Protection de la batterie : une batterie sèche garantit le plaisir du cyclisme

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Outre la protection de la batterie contre les différentes conditions météorologiques, il est également judicieux de bien s'y préparer. Prévoyez des vêtements confortables, des chaussures solides et une veste imperméable ou un poncho, au cas où les conditions météorologiques changeraient de façon inattendue.

 

6. En sécurité sur la route : rouler en toute sérénité 

Tout peut arriver en voyage, surtout à vélo. Un terrain inconnu peut présenter des dangers inattendus tels que des racines d'arbres, des virages serrés et d'autres obstacles potentiels. Un casque offre une protection essentielle à la tête en cas de chute, réduisant ainsi le risque de blessures graves à la tête. Vous prévoyez de vous rendre dans des zones plus fréquentées ? Dans ce cas, il est fortement recommandé d'utiliser des rétroviseurs robustes afin de pouvoir surveiller la circulation derrière vous. En utilisant des rétroviseurs, vous pouvez voir qui roule derrière vous, ce qui vous donne le temps de sourire et de tendre la main. De bons feux de vélo vous permettent d'être bien visible des autres usagers de la route, en particulier dans l'obscurité, au crépuscule ou par mauvais temps. Les routes et les pistes cyclables ne sont pas toujours aussi bien éclairées à l'étranger. Lorsque vous vous aventurez en territoire inconnu, une lampe frontale de qualité vous aide à voir la route. En outre, l'éclairage des vélos est obligatoire dans de nombreux pays, alors assurez-vous que tout est en ordre avant de partir en vacances à vélo !

 

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Avec une trousse de premiers secours à portée de main, vous serez toujours en mesure de répondre efficacement aux urgences et aux accidents survenant à vélo.

 

7. Adieu douleurs de selle, bonjour confort ! 

Les plaies de selle peuvent être un gros problème pendant les vacances à vélo, mais il existe heureusement plusieurs façons de les éviter. Voici quelques conseils pour rendre votre randonnée plus confortable et éviter les plaies de selle :

Choisir la bonne selle : une bonne selle est essentielle. De nombreux cyclistes choisissent une selle trop souple et trop épaisse, ce qui peut entraîner un pincement des vaisseaux sanguins et des nerfs. Une selle plus dure qui soutient votre poids sur les os de l'assise est souvent un meilleur choix. Réglage de la selle et du guidon : un réglage correct de la selle et du guidon est essentiel pour une bonne position sur le vélo. Assurez-vous que votre selle est horizontale et que la hauteur et la position du guidon sont correctement réglées. Cela permet de minimiser les points de pression et d'assurer une répartition équilibrée de votre poids. Bougez régulièrement : Montez de temps en temps sur les pédales pour favoriser la circulation sanguine dans vos fesses. Cela permet de soulager les points de pression et d'éviter le pincement des nerfs. En bougeant régulièrement, vous donnez à votre corps une chance de récupérer pendant que vous pédalez. Augmentez progressivement la distance : Habituez votre corps à des sorties à vélo plus longues en augmentant progressivement la distance. Commencez par des trajets plus courts et prolongez-les progressivement. Cela aidera votre corps à s'adapter à la charge et évitera les douleurs de selle causées par une surcharge.

Une bonne préparation est essentielle pour passer des vacances à vélo sans souci avec votre vélo électrique. Vérifiez les performances de la batterie de votre vélo, planifiez soigneusement vos itinéraires et tenez compte du terrain et des conditions météorologiques. Assurez-vous que votre porte-vélo répond à toutes les exigences de sécurité et utilisez un compteur de vélo pour faciliter la navigation. Grâce à ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de vos vacances à vélo. Un cycliste bien préparé est un cycliste heureux. Et n'oubliez pas : l'avantage des vacances à vélo, c'est qu'il n'est jamais nécessaire de faire le plein ! Bon voyage et beaucoup de plaisir à vélo !

Il n'y a rien de tel que de pouvoir partir en toute tranquillité sur son vélo électrique. Une longue balade à vélo avec assistance au pédalage, sans avoir à se soucier de la charge de la batterie. Comme vous dépendez de la capacité de votre batterie, cela n'est pas possible dans tous les cas. L'autonomie dépend du vélo lui-même (batterie et moteur), mais aussi des conditions dans lesquelles vous roulez. 

Vous souhaitez parcourir de plus longues distances avec votre vélo électrique et augmenter l'autonomie de votre batterie ? Vous vous demandez comment et si c'est possible ? Dans ce cas, lisez ce qui suit, nous vous conseillerons volontiers sur les possibilités et les erreurs à ne pas commettre.

 

Qu'entend-on par gamme ?  

L'autonomie d'un vélo électrique indique le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine, sans recharge intermédiaire. L'autonomie de la batterie d'un vélo électrique est exprimée en kilomètres. Sur certains vélos électriques, l'autonomie est indiquée sur l'écran.

Cependant, vous ne pouvez pas vous fier entièrement aux chiffres indiqués, car de nombreux facteurs influencent l'autonomie d'une batterie de vélo. Les kilomètres indiqués sur l'écran ne sont valables que si les conditions sont parfaites. Donc pas de vent contraire, une chaussée lisse et une vitesse constante.

 

Facteurs d'influence

Plusieurs facteurs influencent l'autonomie d'un vélo électrique. Certains facteurs sont sous votre contrôle, d'autres non. Vous trouverez ci-dessous une liste de ces différents facteurs :

Conditions météorologiques   Le paysage  Pression des pneus  Qualité de la route  Poids du vélo électrique  Âge de la batterie   Vitesse moyenne   Niveau de soutien   Efficacité du changement de vitesse   Type de capteur de force de pédalage 

 

Calcul de la capacité de la batterie

Il est donc difficile de déterminer la distance exacte que vous pouvez parcourir avec une batterie de vélo en raison de ces facteurs. Nous préférons donc faire une comparaison pour indiquer la différence. Vous pouvez facilement calculer la puissance totale d'une batterie à l'aide de la formule suivante :

Tension (V) x ampère heure (Ah) = Consommation d'énergie en wattheure (Wh)

 

La capacité de la batterie est calculée sur la base de la tension, de la tension de la batterie et du nombre d'ampères par heure. Ce chiffre indique le nombre d'ampères que la batterie peut fournir au moteur du vélo électrique. Ainsi, plus le nombre de watts-heure est élevé, plus la capacité de la batterie du vélo est importante.

Supposons que votre batterie actuelle soit de 36V et 10Ah, la capacité totale de la batterie actuelle du vélo est de 360Wh. Notre batterie avec, disons, 36V et 14Ah a une capacité totale de 504Wh.  504/360= 1,4 * 100% = 140%. Notre nouvelle batterie de 14Ah a donc 40 % de capacité en plus que l'ancienne batterie de 10Ah. Ainsi, si vous pouviez parcourir 60 km avec une charge complète (et une assistance moyenne au pédalage) avec l'ancienne batterie au début (lorsqu'elle était neuve), avec la nouvelle batterie de 14Ah, c'est *1,4 = 84 km.

 

Une batterie plus lourde

Une batterie plus lourde dans votre vélo électrique est une solution pour augmenter l'autonomie de votre vélo électrique. Mais qu'est-ce qu'une batterie plus lourde ? Le plus important est que la tension reste la même. Vérifiez donc toujours la tension de votre batterie actuelle. Lorsque vous achetez une nouvelle batterie, la tension doit toujours rester la même.

Vous pouvez cependant augmenter le nombre d'ampères-heures, appelé Ah sur notre site web. Supposons que vous disposiez actuellement d'une batterie 36V 10,6Ah pour vélos électriques, mais que vous souhaitiez une nouvelle batterie de plus grande capacité, vous pouvez opter pour une batterie 36V avec un nombre d'Ah plus élevé. Avec une nouvelle batterie, vous pouvez donc utiliser la formule ci-dessus pour obtenir une indication du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. Gardez à l'esprit les différents facteurs qui influencent l'autonomie de la batterie du vélo électrique.

 

Nous sommes heureux de vous aider !

Chez batterie-velo-electriques.fr, nous sommes heureux de vous aider à tirer le meilleur parti de votre vélo électrique. En utilisant votre batterie de la bonne manière, vous pouvez en tirer le meilleur parti. Si vous n'êtes pas sûr de savoir quelle batterie convient à votre vélo électrique, vous pouvez toujours demander conseil à notre service clientèle, sans aucun engagement de votre part. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver la bonne batterie pour votre vélo électrique.

Lorsque vous êtes en vacances dans un autre pays, vous pouvez constater que les règles locales y sont légèrement différentes de celles de votre propre pays. Par exemple, les panneaux de signalisation ont souvent un aspect légèrement différent et des règles différentes s'appliquent souvent en ce qui concerne les limitations de vitesse et les règles de sécurité. Vous envisagez des vacances à vélo dans un autre pays d'Europe ? Dans ce cas, ce blog pourrait vous intéresser ! Dans ce blog, nous vous en dirons plus sur le code de la route, les limitations de vitesse et d'autres lois et réglementations locales dans différents pays européens.

 

Vacances à vélo en Europe : quelles sont les lois et réglementations locales à prendre en compte ?

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Les Pays-Bas

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Belgique

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France

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Allemagne

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Danemark

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Espagne

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Toutefois, s'il s'avère que vous ne portez pas du tout de casque de vélo, les risques d'amende pour défaut de port de casque de vélo hors agglomération augmentent considérablement. En outre, les cyclistes hors agglomération doivent porter un gilet réfléchissant dans l'obscurité ou lorsque la visibilité est mauvaise. Il est interdit d'utiliser des téléphones et de porter des écouteurs ou des casques pendant que l'on fait du vélo. Il est également interdit de faire du vélo avec un casque muni d'écouteurs intégrés. En dehors des agglomérations, les cyclistes ne sont pas autorisés à s'engager sur la voie de droite lorsqu'ils tournent à gauche et doivent rester sur la droite jusqu'à l'autre côté de la route. Le taux d'alcoolémie est limité à 0,5 promille.

 

Italie

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Règles de circulation et panneaux de signalisation

La signalisation routière en Europe peut varier d'un pays à l'autre. Bien que de nombreux pays utilisent les panneaux routiers européens standard, il existe souvent de légères différences de conception et de signification. Il est important de s'informer à l'avance sur les panneaux de signalisation spécifiques du pays dans lequel vous vous rendez. Les sites web des offices de tourisme ou des autorités nationales chargées de la circulation sont de bonnes sources d'information. Si vous souhaitez en savoir plus sur les panneaux de signalisation des différents pays d'Europe, vous pouvez, par exemple, consulter les panneaux de signalisation des Pays-Bas, de la Belgique, de la France, de l'Allemagne, du Danemark, de l'Espagne et/ou de l'Italie. Si vous recherchez plus particulièrement certaines règles de circulation, vous trouverez sur ce site plus d'informations sur certaines règles de circulation pour un grand nombre de pays. En outre, nous aborderons ci-dessous quelques règles de circulation et de sécurité typiques importantes.

 

Limites de vitesse et règles de sécurité pour les cyclistes

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C'est pourquoi ces pédaliers doivent souvent être munis d'une plaque d'immatriculation. Veuillez noter que les pédalos qui peuvent atteindre une vitesse bien supérieure à 25 km/h avec une assistance électrique ne peuvent pas être utilisés sur la route sans plaque d'immatriculation. Dans ce cas, vous avez besoin d'une plaque d'immatriculation et le conducteur doit généralement être âgé d'au moins 16 ans et être titulaire d'un permis de conduire un cyclomoteur. En outre, vous devez souscrire une assurance pour ce type de speed-pedelec afin de couvrir les éventuels dommages causés à d'autres personnes en cas d'accident de la circulation. Par ailleurs, vous devez toujours respecter les limitations de vitesse générales en vigueur dans certaines zones. Ces limitations de vitesse générales sont simplement indiquées sur les panneaux de signalisation. Enfin, aux Pays-Bas, on discute de plus en plus de l'introduction éventuelle d'une limitation de vitesse sur la piste cyclable en raison du nombre croissant d'accidents de la circulation qui s'y produisent. 

 

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En outre, en Espagne, il est interdit de faire du vélo avec des écouteurs ou des oreillettes, ainsi qu'avec un casque muni d'écouteurs intégrés. En dehors des agglomérations, il est obligatoire de porter un gilet de sécurité réfléchissant en cas de mauvaise visibilité ou dans l'obscurité. Enfin, l'Espagne dispose également d'une réglementation concernant les remorques de bicyclettes. Les adultes sont autorisés à transporter un enfant de moins de sept ans dans un siège pour enfant, qui doit porter un casque. Avec une bicyclette, il est permis de tirer une remorque légère qui ne dépasse pas 50 % du poids à vide de la bicyclette, mais il est interdit de rouler avec cette remorque dans l'obscurité ou par mauvaise visibilité, et il est interdit de transporter un enfant dans une remorque.

 

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Conclusion

Lorsque vous planifiez des vacances à vélo en Europe, il est important de tenir compte des règles de circulation locales, des limitations de vitesse et des règles de sécurité qui peuvent différer de celles de votre pays d'origine. Il est essentiel de connaître ces règles afin de rouler en toute sécurité et en toute légalité pendant vos vacances dans différents pays européens. Si vous avez encore des questions concernant cet article de blog, n'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

À une époque où la pression sur l’environnement augmente et où l’appel à des solutions durables se fait de plus en plus fort, le vélo électrique est de plus en plus considéré comme un moyen important de promouvoir une mobilité durable et de réduire les émissions de CO2. En particulier dans les zones urbaines, le vélo électrique peut jouer un rôle crucial dans la réduction du trafic automobile, grâce aux distances parcourues plus courtes dans les villes densément peuplées que dans les zones rurales. Saviez-vous par exemple que le vélo électrique est désormais proposé comme moyen de transport en commun dans certains endroits ? Dans ce blog, nous vous en dirons plus sur le rôle du vélo électrique dans la transition vers une mobilité durable et une réduction de la pollution environnementale.

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Émissions de CO2 des différents moyens de transport Moyens de transport neutres en CO2 (hors émissions liées à la production d’électricité)

Des recherches montrent que l'utilisation de moyens de transport durables tels que les vélos (électriques), les scooters/cyclomoteurs électriques et les transports publics peuvent contribuer de manière significative à la réduction des émissions de CO2. Les vélos ordinaires, les vélos électriques, les scooters/cyclomoteurs électriques et les voitures entièrement électriques sont totalement neutres en CO2. Au moins, ces moyens de transport sont tous neutres en CO2 seulement si l'on ne prend pas en compte les émissions de substances nocives provoquées par la production d'électricité.

 

Émissions moyennes de CO2 par kilomètre et par passager (y compris les émissions liées à la production d'électricité)

Si l’on prend en compte les émissions de CO2 provoquées par la production d’énergie électrique pour alimenter divers moyens de transport, alors seul le vélo ordinaire est neutre en CO2, car il n’utilise pas d’électricité. Le vélo électrique est l’alternative la plus respectueuse de l’environnement avec des émissions de seulement 3 grammes de CO2 par kilomètre. C’est très peu, surtout si l’on considère qu’un scooter électrique consomme en moyenne 15 grammes et qu’une voiture électrique consomme en moyenne 53 grammes de CO2 par kilomètre et par passager. Les véhicules équipés d'un moteur à combustion traditionnel, comme les scooters/cyclomoteurs fonctionnant à l'essence, sont bien plus polluants que les moyens de transport entièrement alimentés à l'électricité et/ou à la force musculaire. Un cyclomoteur fonctionnant à l'essence émet en moyenne 75 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. En plus du cyclomoteur/cyclomoteur, il existe bien sûr de nombreux autres moyens de transport qui émettent beaucoup de CO2. Un moyen de transport qui émet encore plus en moyenne est, par exemple, la voiture hybride qui utilise une propulsion électrique en plus d'un moteur à combustion traditionnel. Ces voitures hybrides ne sont pas toujours aussi durables que ce que l’on pourrait attendre d’une voiture à propulsion électrique. En moyenne, une voiture hybride à moteur essence et électrique émet 110 grammes de CO2 par passager et par kilomètre. Il convient de noter que les émissions nocives varient considérablement selon les différents types de voitures hybrides. Les voitures entièrement propulsées par un moteur à combustion traditionnel sont encore plus polluantes. En moyenne, une voiture diesel n'émet pas moins de 131 grammes de CO2 et une voiture essence jusqu'à 149 grammes de CO2 par passager et par kilomètre.

 

Émissions moyennes de CO2 par kilomètre et par passager dans les transports publics (y compris les émissions liées à la production d'électricité)

Les transports publics sont souvent présentés comme une alternative durable et respectueuse de l'environnement aux déplacements avec votre propre voiture, mais les transports publics sont-ils vraiment si durables et respectueux de l'environnement ? Les transports publics utilisent actuellement principalement des moteurs à combustion traditionnels basés sur la consommation de combustibles fossiles. Toutefois, les émissions de CO2 par passager et par kilomètre dans les transports publics sont relativement faibles par rapport au CO2 qui serait émis si les passagers voyageaient chacun avec leur propre voiture. En moyenne, respectivement 43, 65 et 117 grammes de CO2 sont émis par passager et par kilomètre par le métro, le tramway et le bus. Cela suppose une occupation moyenne de chaque moyen de transport. Comparé aux émissions moyennes produites par une voiture diesel (131 grammes de CO2) ou une voiture essence (149 grammes de CO2) par passager et par kilomètre, les transports publics apparaissent certainement comme une alternative durable et respectueuse de l'environnement. En outre, de plus en plus de moyens de transport électriques durables sont également utilisés dans les transports publics, comme par exemple les bus électriques réguliers. Cependant, les transports publics ne seront jamais aussi durables que le transport à vélo ordinaire ou électrique.

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De plus, les vélos électriques peuvent être considérés comme une alternative durable. Même s’ils utilisent des batteries, les effets sur l’environnement sont relativement faibles car très peu de batteries sont nécessaires, surtout si l’on compare les batteries d’un vélo électrique avec celles d’un scooter électrique ou même d’une voiture électrique. En effet, le vélo électrique est également en partie alimenté par la force musculaire, ce qui signifie que moins d'énergie est nécessaire à la batterie du vélo. De plus, les batteries de vélos électriques utilisent aujourd’hui généralement la technologie de batterie Lithium-Ion (Li-Ion), qui est beaucoup plus respectueuse de l’environnement que de nombreuses technologies de batteries précédentes. Enfin, les autres matières premières d’un vélo électrique comme l’acier et le caoutchouc sont généralement faciles à recycler. Outre le vélo ordinaire, le vélo électrique constitue donc l’un des moyens de transport les plus durables. Il n’est donc pas surprenant qu’il y ait une demande croissante de vélos électriques, surtout après que le vélo électrique s’est considérablement développé au fil des années.

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Conclusion : un avenir prometteur pour les vélos électriques dans la transition vers une mobilité durable

L’évolution des technologies de batterie des vélos électriques et la reconnaissance croissante des avantages de la mobilité durable ont ouvert la voie à un avenir prometteur pour le vélo électrique. Le vélo électrique peut jouer un rôle dans la transition vers une mobilité urbaine efficace, propre et respectueuse de l’environnement. En encourageant l’utilisation des vélos électriques, tant privés que dans les transports publics, les villes du monde entier peuvent œuvrer pour un avenir plus propre et plus vert pour tous les résidents.

Vous avez l'intention d'acheter un vélo électrique, mais vous ne savez peut-être pas quel type de vélo électrique vous convient le mieux ? Dans ce cas, vous êtes au bon endroit ! Dans cet article de blog, nous allons vous en dire plus sur les différents types de vélos électriques que vous pouvez envisager. En effet, chacun de ces types de vélos électriques est conçu pour répondre à des besoins spécifiques différents. Dans ce guide complet, nous vous indiquerons donc quels types de vélos électriques conviennent à quels usages, ce qui vous aidera à trouver le vélo qui vous convient le mieux !

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Conclusion : quel est le vélo électrique qui me convient le mieux ?

Comme nous l'avons expliqué dans ce blog, il existe aujourd'hui de nombreux types de vélos électriques, chacun étant destiné à des usages différents. Trouver le vélo électrique idéal dépend donc de vos besoins individuels, de vos préférences et de votre style de conduite. Que vous recherchiez un vélo de ville confortable pour un usage quotidien, un vélo de trekking polyvalent pour des randonnées aventureuses, ou un vélo de montagne électrique puissant ou un fat bike pour explorer des terrains accidentés, il y a toujours un vélo électrique qui vous conviendra parfaitement. Nous espérons avoir pu vous informer dans ce blog sur les caractéristiques, les avantages et les inconvénients de chaque type de vélo électrique. Dans tous les cas, nous vous recommandons de prendre en compte, entre autres, la position assise, le type de pneus, le système d'entraînement et la capacité de la batterie d'un vélo électrique lors de l'achat d'un nouveau vélo électrique.

Vous avez encore des questions ou vous vous demandez s'il est encore rentable de remplacer votre ancienne batterie de vélo pour ne pas avoir à acheter un nouveau vélo électrique ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

Lorsque vous êtes à la recherche d'une nouvelle batterie de vélo, d'un chargeur ou d'un vélo électrique, vous rencontrez rapidement des termes qui ne vous disent peut-être pas grand-chose. Pensez, par exemple, aux wattheures, aux ampères et aux capacités. Connaître la signification de ces termes peut certainement vous aider à choisir la bonne batterie ou le bon chargeur pour votre vélo électrique ! Dans ce blog, nous expliquons exactement la signification de ces différents termes, en quoi ils diffèrent et pourquoi ils sont importants lors de l'achat d'une nouvelle batterie de vélo.  

 

Le vélo électrique est extrêmement populaire et la demande de vélos électriques ne cesse de croître. Malheureusement, le vélo électrique n'est pas seulement populaire auprès des consommateurs, mais aussi auprès des voleurs. 1 vélo électrique sur 10 est volé. Que pouvez-vous faire pour rendre la vie difficile aux voleurs de vélos et pour éviter d'être vous-même victime d'un vol de vélo ? Nous aimerions vous donner quelques conseils qui peuvent vous aider à éviter cette situation.

Des conseils qui vous aideront à protéger au mieux votre vélo électrique :

Investissez dans un antivol solide Fixez votre vélo à un point solide Retirez la batterie du vélo lorsque vous le laissez derrière vous. Garez votre vélo électrique dans des zones surveillées ou très fréquentées. Suivez votre vélo par GPS Préparez-vous au vol de vélo

 

Investissez dans un antivol solide

Le moyen le plus simple et le plus évident de prévenir le vol de vélos est d'utiliser des antivols. Pour verrouiller correctement un vélo électrique, il ne suffit pas d'utiliser l'anneau de verrouillage du vélo électrique. C'est pourquoi nous recommandons l'achat d'un deuxième, voire d'un troisième antivol.

Il est important de tenir compte de la qualité ART de l'antivol. Un antivol de qualité ART élevée est difficile à forcer, surtout si vous choisissez des antivols différents. Ce label de qualité a été créé par ANWB, RAY et TNO. Les serrures sont soumises à différents tests et sont marquées par des étoiles. Les serrures peuvent recevoir de 1 à 5 étoiles, plus il y a d'étoiles, mieux c'est. Les antivols portant la marque ART sont reconnus par tous les assureurs. Prenons l'exemple d'un antivol à anneau et d'un antivol à anse et fixons-les tous les deux sur un vélo électrique. Plus il y a d'antivols, plus il est difficile pour les voleurs de s'emparer du vélo.

Découvrez nos antivols ici. L'antivol AXA Newton ProMoto +4 est certifié ART4, ce qui signifie que l'antivol est bien protégé contre le vol et qu'il est difficile à forcer.

 

Fixez votre vélo à un point solide

Le ou les antivols doivent être enchaînés au "monde". Il convient donc de choisir un point fixe et solide auquel le vélo sera attaché. Il peut s'agir d'un poteau, d'un mur ou d'un ancrage au sol avec des vis anti-effraction. Si les cadenas ne sont attachés qu'au vélo lui-même, celui-ci peut être enlevé en un rien de temps et les cadenas retirés ultérieurement. En outre, il est important de ne pas laisser l'antivol pendre au sol et de veiller à ce qu'il ne soit pas trop tendu. Il est ainsi plus difficile pour le voleur de vélo de forcer ou de détruire les antivols.

Même à la maison, votre vélo électrique n'est pas entièrement protégé contre les voleurs. Veillez à ce que votre vélo soit également verrouillé dans la remise ou le garage, en utilisant une ancre de sol ou une ancre murale. Malheureusement, les cambrioleurs s'en prennent également aux vélos électriques. Si vous ne disposez pas d'une remise ou d'un garage, fixez des crochets pour pouvoir hisser le vélo. Il sera ainsi plus difficile pour les cambrioleurs de s'emparer du vélo électrique. Dans la mesure du possible, il est conseillé de retirer du vélo les pièces détachées telles que la batterie et l'écran. Cela rend le vélo électrique un peu moins attrayant pour les cambrioleurs.

 

Retirez la batterie du vélo lorsque vous l'abandonnez

Presque toutes les batteries modernes sont équipées d'un verrou de batterie. Cet antivol garantit que votre batterie est solidement attachée à votre vélo. Toutefois, nous vous conseillons de retirer la batterie de votre vélo électrique dans les lieux publics ou lorsque vous garez votre vélo pour une période prolongée. Cela rendra le vélo moins attrayant pour les voleurs. Pour transporter la batterie en toute sécurité sur la route, vous pouvez utiliser un sac de protection de la batterie. Il est également conseillé d'emporter l'écran du vélo, ce qui rend le vélo moins attrayant pour les voleurs qui souhaitent le revendre.

 

Suivi GPS

Sur certains vélos électriques, il est possible d'utiliser le GPS pour suivre le vélo grâce à un système GPS intégré. Dans ce cas, il est important de le fixer sur le vélo à un endroit peu visible. Demandez au point de vente de vous conseiller sur le meilleur endroit pour fixer le traceur GPS.

Il existe aujourd'hui des traceurs GPS qui déclenchent toutes sortes de signaux sonores lorsque quelqu'un manipule un antivol ou un vélo. Cela a un effet dissuasif sur les voleurs de vélos et, dans de nombreux cas, permet de s'assurer que le vélo n'est pas volé.

Malheureusement, si votre vélo électrique est volé, vous pouvez utiliser un traceur GPS pour savoir exactement où il se trouve. Dans de nombreux cas, le vélo volé est retrouvé grâce à un traceur GPS.

 

Garez votre vélo électrique dans des endroits surveillés ou très fréquentés

Même si vous avez pris suffisamment de cadenas et d'autres précautions, un voleur de vélo peut opérer à l'insu de tous dans certains endroits et le vol de vélo reste possible. L'endroit où vous garez votre vélo électrique est donc également très important. Il est conseillé de le garer dans des endroits publics, bondés ou surveillés, comme un parc à vélos surveillé ou une rue commerçante très fréquentée. Dans ces endroits, les voleurs de vélos ont moins de liberté et il y a plus de contrôle (social). Sur veiligstallen.nl, vous pouvez voir où vous pouvez garer votre vélo en toute sécurité.

 

Se préparer au vol de vélo

Malheureusement, dans certains cas, il n'est pas possible d'éviter cette situation, malgré toutes les précautions que vous avez prises. C'est pourquoi il est important de disposer à tout moment d'informations importantes, afin de faciliter la déclaration à la police et d'augmenter les chances de retrouver votre vélo électrique. Il s'agit d'informations telles que le numéro du cadre, le numéro de l'antivol et la marque, le type et la couleur du vélo. Il est également conseillé de conserver la preuve d'achat du vélo. Le cas échéant, signalez le vol à la police. De nos jours, il est facile d'effectuer cette démarche en ligne auprès de la police.

En prenant autant de précautions que possible, vous éviterez des situations désagréables et pourrez rouler en toute sécurité avec votre vélo électrique. Rendons la tâche aussi difficile que possible aux voleurs de bicyclettes.

Même si vous avez pris toutes les mesures susmentionnées, il peut être judicieux de souscrire une assurance pour vélo électrique. En fonction de la valeur de votre vélo et de ce que la police d'assurance couvre, vous paierez une prime mensuelle. En souscrivant une assurance vélo pour votre vélo électrique, la valeur de l'ensemble du vélo est souvent remboursée en cas de vol.

 

Savez-vous quelle est l'autonomie d'un vélo électrique ? Voulez-vous savoir quelle autonomie vous pouvez atteindre avec la batterie de votre vélo ? Ou peut-être cherchez-vous de nouvelles façons de tirer le meilleur parti de votre vélo électrique ? En effet, la signification exacte du terme "autonomie" n'est pas toujours très claire. Beaucoup de gens ne savent pas non plus qu'il est très facile d'évaluer soi-même l'autonomie d'une batterie de vélo. En outre, en tant qu'utilisateur d'un vélo électrique, vous avez également une influence sur l'autonomie de votre vélo électrique. Vous trouverez les réponses à toutes ces questions et à bien d'autres encore dans ce blog !

En bref : l'autonomie d'un vélo électrique indique la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. En moyenne, vous pouvez parcourir 12 à 14 kilomètres pour 100Wh. Des facteurs tels que le terrain, le poids et le niveau d'assistance jouent également un rôle. Pour des calculs précis, le calculateur d'autonomie Bosch est disponible.

 

Que signifie l'autonomie d'un vélo électrique ?

L'autonomie d'un vélo électrique décrit la distance qu'il peut parcourir avec une batterie de vélo complètement chargée. L'autonomie vous indique donc la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie complètement chargée. En outre, une batterie de vélo ayant une plus grande capacité vous donnera une plus grande autonomie. Cette capacité est mesurée en Ampères-heures (Ah) et vous pouvez généralement trouver la capacité de votre batterie de vélo sur l'étiquette de votre batterie.

 

L'autonomie d'un vélo électrique dépend de plusieurs facteurs

En général, il est difficile d'indiquer quelle sera l'autonomie d'un vélo électrique avec une batterie de vélo donnée. De nombreux facteurs différents peuvent influencer l'autonomie de votre vélo électrique. Sur cette page, vous trouverez plus d'informations sur ces facteurs et sur le concept d'autonomie. Il est important de savoir qu'il n'existe pas d'autonomie exacte que vous pourrez atteindre avec une batterie de vélo d'une certaine capacité.

Il est également très important d'estimer l'autonomie dont vous avez besoin. Lors du choix d'une batterie de vélo électrique, il est bien sûr pratique que cette batterie de vélo offre également une capacité suffisante pour répondre à vos besoins en matière de cyclisme. En général, une batterie de vélo bon marché a une capacité plus faible qu'une batterie de vélo plus chère. Vous payez souvent plus cher pour une capacité plus élevée qui vous permet de pédaler plus longtemps. Si vous vous demandez : " Combien coûte une batterie pour un vélo électrique ? ", la réponse dépend principalement du modèle de batterie de vélo que vous recherchez, mais la capacité de la batterie a également une grande influence sur le prix d'une batterie de vélo. Par conséquent, la volonté d'obtenir la plus grande autonomie possible est un facteur déterminant.

Qu'est-ce qui détermine l'autonomie d'un vélo électrique ?

C'est principalement la capacité d'une batterie de vélo qui détermine l'autonomie d'un vélo électrique. Plus la capacité d'une batterie de vélo est élevée, plus on peut parcourir de kilomètres avec une batterie pleine. En d'autres termes, une batterie de vélo de grande capacité permet une plus grande autonomie.

La plupart des batteries de vélo sont de type 36V. Cela signifie qu'elles ont une tension de 36 volts et que lorsque vous multipliez cette tension par la capacité de la batterie de vélo, vous obtenez la puissance totale de la batterie de vélo. Cette puissance totale, exprimée en Wh (wattheures), indique la quantité d'énergie que la batterie de vélo peut fournir. En outre, plus la batterie du vélo peut fournir d'énergie, plus l'autonomie du vélo électrique est grande. Cependant, presque toutes les batteries de vélo sont de type 36V, où la capacité en Ah varie beaucoup d'une batterie de vélo à l'autre. C'est pour cette raison que l'on considère la capacité d'une batterie de vélo pour déterminer l'autonomie moyenne de la batterie.

Certaines batteries de vélo ont une tension de 24 volts. Ces batteries de 24 V ont une autonomie inférieure à celle d'une batterie de 36 V ayant exactement la même capacité, car leur puissance totale est inférieure. Si vous pensez que votre vélo électrique est équipé d'une batterie de 24V, vous pouvez considérer que l'autonomie réelle de votre vélo peut être inférieure à celle d'un vélo électrique équipé d'une batterie de 36V de même capacité. Bien qu'il existe des batteries de vélo d'une tension de 24 volts, ces batteries sont l'exception à la règle. Il y a donc très peu de chances que votre batterie de vélo soit réellement une batterie de 24V.

Cependant, outre la puissance totale, qui est principalement déterminée par la capacité de la batterie de votre vélo, il existe de nombreux facteurs différents qui influencent l'autonomie de votre vélo électrique. Nous parlons ici principalement des facteurs externes qui affectent la batterie du vélo. Vous trouverez ci-dessous plus d'informations sur les facteurs externes qui influencent l'autonomie de votre vélo électrique. Tout en bas de cette page, vous trouverez également comment estimer votre autonomie moyenne.

 

La différence d'autonomie entre les piles d'origine et les piles compatibles

Si l'on considère le rapport autonomie/prix, la batterie compatible est meilleure que la batterie d'origine. En effet, les batteries compatibles sont souvent moins chères, tout en offrant une meilleure autonomie. Si vous souhaitez en savoir plus sur la différence entre les batteries d'origine et les batteries compatibles, nous vous recommandons de lire le blog suivant : Batterie de vélo de remplacement ou batterie d'origine ?

De nombreux facteurs influencent l'autonomie de la batterie de votre vélo électrique. Lorsque vous prendrez la route, soyez attentif aux conseils suivants pour pouvoir rouler le plus loin possible.

Soyez économe avec les niveaux d'assistanceLe mode d'assistance éco consomme beaucoup moins d'énergie que le mode turbo. La différence peut aller jusqu'à plusieurs dizaines de kilomètres. Limiter la fréquence de démarrageEssayez de parcourir de longues distances sans avoir à freiner en permanence. Plus vous devez freiner ou rester à l'arrêt, moins la batterie est utilisée efficacement. Changement de vitesse et vitesseEssayez de passer les vitesses le plus efficacement possible. Démarrez avec une petite vitesse et passez à la vitesse supérieure lorsque vous atteignez des vitesses plus élevées. Essayez de pédaler le plus possiblePlus vous pédalez vite, plus vous pouvez rouler loin avec votre batterie de vélo. Si vous pédalez moins, vous aurez besoin de plus d'énergie pour rouler à la même vitesse. Transportez le moins de matériel possiblePlus il y a de poids sur le vélo, plus la batterie doit faire d'efforts pour se déplacer. Essayez donc de limiter le poids total. Terrain et surfaceLe terrain et la surface sur lesquels vous roulez ont également une incidence sur l'autonomie. En montée ou sur un chemin de terre, la batterie consomme plus d'énergie que sur une route plate et goudronnée. Surveillez la pression de vos pneusPour augmenter l'autonomie de votre vélo électrique, il est important de rouler avec la pression de pneu la plus élevée possible. 

Source : Bosch

Bien qu'il existe de très nombreux facteurs externes qui peuvent fortement influencer l'autonomie d'un vélo électrique, il est possible de parler d'un certain nombre de facteurs externes qui peuvent influencer l'autonomie d'un vélo électrique. Il est toutefois possible de parler d'une autonomie moyenne qui peut être atteinte avec des batteries de vélo d'une certaine capacité. Vous trouverez ci-dessous plus d'informations sur l'autonomie moyenne que vous pouvez atteindre avec différentes capacités de batteries de vélo.

 

Combien de km dure une batterie de vélo ?

En moyenne, vous pouvez parcourir environ 12 à 14 kilomètres pour chaque 100Wh d'énergie fournie par votre batterie de vélo. Ainsi, un vélo électrique doté d'une batterie de 500 Wh a une autonomie d'environ 60 à 70 kilomètres lorsqu'il est complètement chargé. Vous trouverez ci-dessous l'autonomie moyenne de batteries de vélo de différentes puissances :

performance de la batterie Distance en kilomètres 300Wh Batterie 36  à 42 kilomètres 400Wh Batterie 48  à 56 kilomètres 500Wh Batterie 60  à 70 kilomètres 600Wh Batterie 72  à 84 kilomètres 700Wh Batterie 84  à 98 kilomètres 800Wh Batterie 96 à 112 kilomètres

 

Calcul de l'autonomie d'un vélo électrique

Vous pouvez calculer la capacité de votre batterie en Wh (wattheures) en multipliant la tension de votre batterie par la capacité de votre batterie en Ah (ampères-heure). En divisant cette capacité en Wh par 100 et en la multipliant ensuite par 13, vous obtiendrez l'autonomie moyenne que vous pouvez atteindre avec votre batterie de vélo spécifique. Cette autonomie moyenne s'applique à un effort personnel modéré. Si vous exercez vous-même une force plus importante et que vous utilisez une assistance au pédalage plus faible, vous pouvez obtenir une autonomie beaucoup plus élevée.

 

Calculateur d'autonomie Bosch

Outre la méthode décrite ci-dessus, il existe un outil avancé pour calculer l'autonomie, à savoir le Bosch Range Calculator.

Le Bosch Range Calculator est un outil intelligent qui aide les utilisateurs de vélos électriques à déterminer la distance qu'ils peuvent parcourir avec leur vélo électrique. Ainsi, vous pouvez facilement planifier votre trajet à vélo et tirer le meilleur parti de votre vélo électrique. Ce calculateur utilise des algorithmes avancés et des données en temps réel pour fournir une estimation précise de la quantité d'énergie disponible pour un trajet donné, ainsi qu'une estimation du temps de trajet et des arrêts de recharge.

L'une des caractéristiques uniques du calculateur d'autonomie Bosch est sa capacité à prendre en compte différents facteurs susceptibles d'affecter l'autonomie d'un véhicule électrique. Il s'agit non seulement de l'état actuel de la batterie, mais aussi de facteurs externes tels que la météo, la température, la topographie de l'itinéraire et le comportement du conducteur. En tenant compte de toutes ces données, le calculateur peut prédire avec une grande précision la distance qu'un vélo électrique peut parcourir avant de devoir être rechargé.

Source : Bosch