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Vous venez de recevoir votre batterie de vélo électrique et vous êtes prêt à redonner vie à votre vélo électrique avec une nouvelle batterie. Mais quels sont les éléments à prendre en compte lors de la première utilisation de votre batterie de vélo électrique ?

La première utilisation d'une batterie de vélo est cruciale pour sa longévité et sa qualité. Nous vous donnons quelques conseils pour garantir la qualité et l'autonomie de votre batterie. Dans ce blog, vous trouverez toutes les choses que vous devez savoir avant d'utiliser votre nouvelle batterie de vélo.

 

Que dois-je faire lorsque je reçois ma batterie ?

Lorsque vous recevez la batterie de votre vélo électrique, chargez d'abord complètement la batterie du vélo sans interrompre le processus de charge. Placez donc la batterie du vélo sur le chargeur et chargez-la à 100 %, sans la débrancher ni la déconnecter.

Vous pouvez alors commencer à utiliser la batterie du vélo et c'est là que la décharge de la batterie est importante. La décharge d'une batterie de vélo électrique consiste à vider la batterie en faisant du vélo. Il n'est pas nécessaire de le faire en une seule fois, cela peut se faire en plusieurs étapes.  Décharger la batterie du vélo signifie abaisser le niveau de la batterie à 10-15%, mais il n'est pas nécessaire de vider complètement la batterie. Vous devez effectuer ces étapes trois fois au total. En résumé, si la batterie est inférieure à 10-15 %, chargez-la complètement et déchargez-la à nouveau pour la ramener à 10-15 %.  

 

Chargement

Le temps de charge d'une batterie varie d'une batterie à l'autre. Les batteries plus grandes et plus puissantes ont un temps de charge plus long que les batteries plus petites. Avec un chargeur standard, il faut compter environ 6 à 8 heures pour les grandes batteries et 3 à 5 heures pour les petites. Avec un chargeur rapide, ce processus est presque deux fois plus rapide qu'avec un chargeur standard. 

Vous pouvez calculer vous-même le temps de charge d'une batterie de vélo. Pour ce faire, vous devez tenir compte du nombre d'Ah (ampères-heures) d'une batterie de vélo et du nombre d'A (ampères) d'un chargeur. Vous divisez par exemple le nombre d'Ah de la batterie du vélo par le nombre d'A du chargeur :

Si la batterie d'un vélo a une capacité de 14 Ah et que le chargeur a une capacité de 2 A, il faut 7 heures pour que la batterie soit complètement chargée. Si vous avez un chargeur de 4A, il faudra 3,5 heures pour que la batterie soit complètement chargée. Ainsi, plus le nombre d'ampères du chargeur est élevé, plus la batterie est chargée rapidement. 

Lisez notre blog détaillé sur le chargement d'une batterie de vélo électrique ici.

 

Économiser

Conservez de préférence la batterie dans un endroit sombre et frais, à une température comprise entre +5°C et +25°C.

 

Stockage pendant une période plus longue

Lorsque vous n'utilisez pas la batterie de votre vélo électrique pendant une période prolongée, il est important de la retirer de votre vélo et de la stocker dans un endroit sec et frais, de préférence dans une housse pour batterie de vélo. Ne stockez jamais la batterie vide afin d'éviter une décharge profonde. Chaque batterie ou accumulateur souffre d'autodécharge, c'est-à-dire que la batterie se décharge lentement, ce qui ne peut malheureusement pas être évité. Lorsque vous stockez la batterie vide et que la batterie se décharge lentement, une décharge profonde peut se produire. Cela peut finir par détruire la batterie. Nous conseillons de stocker la batterie avec une charge comprise entre 60 et 80 % et de la recharger à 60-80 % tous les 3 mois environ.

 

Conditions météorologiques

Gardez à l'esprit que lorsque vous roulez à des températures basses ou élevées, les performances et l'autonomie de la batterie du vélo seront moindres. Cela s'explique par le fait que les cellules de la batterie de votre vélo électrique sont liquides. Ces cellules sont plus performantes à certaines températures, et moins performantes à des températures froides ou chaudes.

Pour en savoir plus sur ce que vous pouvez faire pour préparer votre vélo électrique aux mois d'hiver et aux jours plus froids, cliquez ici. Et lisez ici ce que vous pouvez faire pour protéger la batterie de votre vélo de la chaleur.

 

Prolonger la durée de vie

La durée de vie de votre batterie ne peut être déterminée sans équivoque et dépend de divers facteurs tels que l'environnement, le stockage et l'utilisation. Avec le vieillissement, la capacité de la batterie peut diminuer lentement malgré un entretien adéquat. Pour en savoir plus sur l'allongement de la durée de vie de votre batterie, cliquez ici.

Les questions les plus fréquemment posées par nos clients concernent souvent le chargement de leur (nouvelle) batterie de vélo. Par exemple, "quelle est la meilleure façon de charger la batterie de mon nouveau vélo ?", "combien de temps faut-il pour charger ma batterie ?", ou "quelle est la durée de vie de la batterie de mon vélo électrique ?". Ces questions ne sont pas du tout farfelues, car les batteries de vélo sont en fait très fragiles et doivent être manipulées avec beaucoup de précautions, en particulier pendant la charge.

Vous êtes sur le point d'acheter une nouvelle batterie de vélo et vous vous posez certaines questions sur l'autonomie du vélo électrique, par exemple: que puis-je attendre de ma nouvelle batterie de vélo? Combien de km puis-je parcourir avec ce vélo? Quels facteurs sont importants pour moi? Dans ce blog, nous essayerons de vous guider dans ce domaine.   Qu'est-ce qu'une autonomie

Lorsque nous parlons d'autonomie, nous parlons de la distance qu'un véhicule (dans ce cas, un vélo électrique) peut parcourir sans être rechargé entre-temps. Ainsi, une batterie d’un vélo électrique d'une autonomie de 70 à 80 kilomètres peut couvrir une distance de 70 à 80 kilomètres avant de s'immobiliser.

 

Capacité de la batterie

La performance de la batterie de votre vélo est exprimée par la quantité de watts qu'elle peut fournir en une heure. Ceci nous amène au facteur le plus important de l'autonomie finale de votre batterie de vélo/vélo électrique, la capacité de la batterie. Cela peut varier de 200Wh (Watt-heures) à plus de 900Wh. Si votre vélo électrique est équipé d'un système à double batterie, il est même possible d'atteindre 1000Wh. En moyenne, un vélo électrique peut parcourir 12 à 16 kilomètres par 100Wh. Les vélos électriques sont généralement livrés avec une batterie de 400Wh. Cela signifie que, selon les circonstances, vous pouvez parcourir en moyenne 56 kilomètres à vélo.

 

Mode de support

Outre la capacité de la batterie, le type de support est également crucial pour estimer l'autonomie de votre batterie de vélo. Comme indiqué précédemment, une batterie peut couvrir en moyenne 12 à 16 kilomètres par 100Wh. Cela suppose une forte assistance au pédalage et un faible effort. Avec une faible assistance au pédalage et un effort plus important, les mêmes 100Wh peuvent couvrir jusqu'à 25-30 kilomètres. En effet, l'énergie extraite du moteur par kilomètre est supérieure à celle que vous utilisez en pédalant. Avec une autonomie de plus de 30 kilomètres par 100Wh, vous avez peut-être utilisé presque ou pas du tout le support.

La vitesse à laquelle la moto est manœuvrée est également déterminante dans le résultat de la gamme. Si vous faites du vélo avec un rapport lourd, votre système d'entraînement vous offrira plus de soutien. En choisissant un équipement plus léger, vous facilitez la tâche du vélo et le système n'a pas besoin de fournir autant de soutien. Tout comme cela fonctionnerait sur un vélo normal sans système d'entraînement.

 

État de la batterie du vélo

Le fait qu'une batterie s'use n'est pas quelque chose de nouveau. Dans certains cas, il n'y a rien que vous puissiez faire. Cependant, il existe plusieurs façons de le limiter. On sait que la capacité d'une batterie peut se détériorer d'environ 10 % par an. Une batterie souffre encore plus en hiver. Les températures froides peuvent entraîner une différence de capacité allant jusqu'à 30 %, dans un sens négatif.

Une batterie qui n'est pas beaucoup utilisée durera moins longtemps. Une batterie paresseuse, comme on l'appelle aussi, souffre du fait que les cellules sont activées avec peu de régularité.

Consultez notre page "entretien" pour d'autres blogs contenant des conseils pertinents !

  Éléments externes autonomie des vélos électriques

Outre la capacité, le support et vos compétences en matière de changement de vitesse, plusieurs facteurs externes peuvent influencer l'autonomie de votre batterie de vélo. 

Prenez, par exemple, les conditions météorologiques, l'itinéraire et le poids qui est transporté.

Par vent fort, le vélo devra consommer plus d'énergie pour atteindre la vitesse souhaitée et inversement, ce sera bien sûr plus facile pour la batterie, ce qui veut dire que l'autonomie devrait être plus élevée. Il en va de même pour le poids qui est porté. Plus le poids est lourd, plus l'énergie sera consommée et vice versa.

L'itinéraire peut également être décisif. Si vous conduisez sur une route non goudronnée, l'autonomie sera plus faible. Il en va de même pour les randonnées vallonnées. De nombreux feux de circulation ou carrefours peuvent également être une nuisance. Les arrêts fréquents signifient que la batterie doit travailler plus fort pour faire sortir le vélo électrique de sa place à chaque fois.

Les longues étendues où vous pouvez pédaler sans entrave sont donc idéales en termes d'autonomie. Assurez-vous également que la pression des pneus correspond à la surface sur laquelle vous roulez.

 

Nous espérons que ce blog vous a donné suffisamment d'informations sur l'autonomie de votre vélo électrique. Pour toute autre question concernant votre batterie de vélo, vous pouvez toujours contacter notre service clientèle.

Batterie de vélo de remplacement ou d'originale ?

On nous demande régulièrement si une batterie de vélo de remplacement (également appelée compatible) est aussi bonne qu'une batterie d'origine. Il s'agit d'une question délicate pour nous, car il existe tellement de produits sur le marché qu'il est impossible de regrouper tous les types de remplacement et d'origine. Pas toutes les batteries d'origine sont bonnes et pas toutes les batteries de remplacement fonctionnent parfaitement. Cela dit, nous aimerions vous expliquer certaines choses.

 

Batterie de vélo d'originale 

Si vous choisissez d'acheter une batterie d'origine, il n'y a bien sûr rien de mal à cela. Vous savez ce que vous obtenez et vous vous sentez en confiance. Toutefois, il est toujours possible (comme pour les batteries de remplacements) que le produit présente des défauts. Bien entendu, les fabricants s'efforcent de respecter les marges souhaitées, ce qui peut également être considéré comme une obligation morale.

L'intérêt d'une batterie de vélo d'origine est que vous choisissez une option sûre, souvent plus coûteuse, mais vous obtenez également quelque chose en retour. Ainsi, vous êtes toujours sûr que lorsque vous commandez le même type de batterie d'origine, elle sera toujours adaptée e et sa capacité est au moins égale à celle de votre batterie actuelle.

 

Batterie de vélo de remplacement

Les batteries de vélo de remplacement que nous ajoutons à notre gamme ont d'abord été testées de manière approfondie. En effet, de nombreuses entreprises proposent des batteries de remplacement et, outre les nombreuses bonnes batteries, il existe malheureusement aussi de nombreuses mauvaises batteries. C'est pourquoi nous examinons d'un œil critique les types de remplacement avant de les proposer sur notre site web. 

Le plus grand avantage d'un produit de remplacement est bien sûr le prix. Une batterie de vélo a un prix élevé, les batteries de remplacement sont donc une excellente alternative. Il arrive souvent que les modèles de remplacement offrent une capacité supérieure à celle à laquelle vous êtes habitué. Le prix est plus élevé, mais vous obtenez quelque chose en retour.

Nous proposons également nos batteries de remplacement pour vélos avec une garantie constructeur de 2 ans, tout comme nous le faisons avec les batteries originales. Nous garantissons la qualité des deux types de batteries. Nous vous laissons le choix. Avez-vous d'autres questions à ce sujet ou sur d'autres sujets ? Alors n'hésitez pas à contacter notre service clientèle !

Brûler des calories avec le vélo électrique : comment ça marche !

Nous savons tous que le vélo est bon pour la santé. Mais quel est exactement le nombre de calories brûlées sur un vélo électrique ? Et un vélo électrique est-il aussi sain qu'un vélo normal ? Nous l'avons découvert pour vous.

 

Consommation de calories du vélo électrique

Bien que la consommation de calories diffère d'une personne à l'autre, la consommation moyenne de calories sur un vélo électrique est légèrement inférieure à celle d’un vélo ordinaire. Cela s'explique évidemment par le fait que sur un vélo électrique, vous êtes en partie " aidé " lorsque vous pédalez. Faire du vélo sur un vélo électrique peut donc être vécu comme moins exigeant que sur un vélo normal. Pensez par exemple au pédalage moins lourd lorsque vous pédalez contre le vent sur un vélo électrique.  

 

Combien de calories brûle-t-on avec un vélo électrique ?

Le nombre ultime de calories que l'on peut brûler en conduisant un vélo électrique dépend principalement de la vitesse et du niveau d'assistance choisi. Par exemple : le cyclisme avec une faible assistance électrique permet de brûler environ 250 calories par 10 km. Utilisez-vous un niveau d'assistance élevé lorsque vous faites du vélo ? Vous brûlez alors environ 150 calories par 10 km. Plus le niveau d'assistance est élevé, moins vous devez pédaler et moins vous brûlez de calories.

 

Les avantages des vélos électriques sur la santé 

En moyenne, les cyclistes électriques pédalent plus longtemps que les cyclistes ordinaires. Qualifier les e-bikers de "paresseux" est donc totalement injustifié ! Parce que pédaler sur un vélo électrique est moins fatigant que sur un vélo ordinaire, les gens aiment rester actifs plus longtemps. En d'autres termes, les vélos électriques rendent le cyclisme physiquement plus facile et donc plus amusant. Les propriétaires de vélos électriques sont plus susceptibles de prendre le vélo au lieu de la voiture, ce qui, en fin de compte, permet de faire plus d'exercice au total. De plus, les trajets en vélo sont souvent plus longs sur un vélo électrique, et la consommation finale peut être plus longue que sur un vélo ordinaire.

 

Vélo électrique ou vélo ordinaire ?

Si l'on compare le nombre total de calories brûlées sur un vélo électrique et sur un vélo ordinaire, la différence est d'environ 35 calories par heure. Faire du vélo sur un vélo électrique permet donc de brûler moins de calories en moyenne que sur un vélo normal, mais les calories sont brûlées beaucoup plus facilement sur un vélo électrique.

En fin de compte, faire du vélo sur un vélo électrique est tout aussi sain, voire plus sain pour votre santé, que sur un vélo normal. Les vélos électriques vous permettent de prendre plus de plaisir à faire du vélo et de pédaler plus souvent au lieu de prendre la voiture. De cette façon, vous brûlerez plus de calories à long terme et vous contribuerez également à un meilleur environnement ! 

En général, les propriétaires de vélos électriques font également plus d'exercice quotidien, car beaucoup d'entre eux choisissent d'utiliser le vélo électrique pour se déplacer. Utilisez-vous régulièrement la voiture ou les transports publics pour vous rendre au travail ? Alors, lisez cet article qui explique pourquoi passer au vélo électrique pour se rendre au travail est une excellente idée ! 

Votre vélo électrique a besoin d'une nouvelle batterie ? Alors, jetez un coup d'œil dans notre boutique en ligne. Pour toute question, vous pouvez toujours contacter notre service clientèle !

Le marché des vélos électriques connaît une croissance fulgurante, qui s'accompagne d'une amélioration de la qualité des batteries de bicyclettes. Les batteries de vélos sont de plus en plus compactes, ont une durée de vie plus longue et sont de mieux en mieux protégées contre un entretien insuffisant. Aujourd'hui, la plupart des nouvelles batteries sont également dotées d'un système de gestion de la batterie SMART (BMS). Mais qu'est-ce que cela signifie exactement ? Et quelle est la différence entre les batteries de vélo SMART et non SMART ? Dans ce blog, nous vous donnerons une explication claire du SMART BMS et de ses avantages.

Le nombre de personnes qui se rendent régulièrement au travail à vélo est en augmentation, en grande partie grâce à la popularité croissante des vélos électriques. Pourquoi devriez-vous passer à l'utilisation d'un vélo électrique pour vos déplacements ? Nous avons une liste ci-dessous pour vous  avec les arguments les plus importants !

Vous l'avez peut-être vu dans les journaux : "un vélo électrique en feu à cause d'une batterie endommagée". Malheureusement, il arrive parfois que les batteries de vélos électriques prennent feu parce qu'il y a un problème avec la batterie elle-même. Cela peut conduire à des situations dangereuses, pour prévenir cela ! Dans ce blog, nous vous donnerons quelques conseils sur la meilleure façon d'éviter l’incendie de la batterie.

Bosch a présenté ses dernières innovations, dont l'une s'est distinguée : le nouveau système de conduite Bosch Performance CX. Techniquement, rien n'a changé dans le moteur par rapport à celui de 2021. Mais tout ce qui l'entoure l'est. L'application eBike Flow, l'unité de commande, une nouvelle batterie et l'écran seront importants pour Bosch l'année prochaine. L'objectif est d'offrir à la communauté des vélos électriques plus de plaisir de rouler. Nous vous expliquons comment Bosch compte à obtenir leur objectif dans ce blog !

Un speed Pedelec; Vous avez probablement entendu de cela. Ce nouveau type de vélo électrique est très populaire, notamment auprès des cyclistes qui font la navette. Si vous souhaitez tout savoir sur le speed pedelec et voir s'il vous convient ? Lisez ce blog !

Les batteries ne supportent généralement pas bien la chaleur, il faut donc toujours les entretenir soigneusement pendant l'été. Les températures extrêmes peuvent réduire l'autonomie de votre batterie ou causer d'autres dommages à votre batterie précieuse. Lisez nos conseils utiles sur la meilleure façon de protéger votre batterie de la chaleur ici.

"Pour ce faire, gardez la charge de la batterie du vélo entre 20% et 80%. Si vous n'utilisez pas la batterie du vélo pendant une longue période, il est préférable de la ranger avec une charge comprise entre 20% et 30% à 50%."

 

Batterie pour vélo électrique

La batterie du vélo électrique est l'une des pièces les plus précieuses de votre vélo électrique. La valeur d'achat d'une nouvelle batterie de vélo atteint rapidement des centaines d'euros et de nombreuses personnes sont choquées quand elles entendent pour la première fois le prix de leur nouvelle batterie pour le vélo électrique. En conservant votre batterie de vélo (d'origine) dans un état optimal, vous pouvez souvent reporter l'achat d'une nouvelle batterie de vélo de remplacement. Par conséquent, vous êtes moins susceptible d'être confronté à la déception d'une batterie de vélo défectueuse. Quelles mesures pouvez-vous prendre pour garder votre batterie de vélo en bon état aussi longtemps que possible?

 

Capacité de charge

Des recherches menées par des scientifiques de l'Université du Maryland (États-Unis) montrent qu'une capacité de charge réduite devrait prolonger considérablement la durée de vie d'une batterie de vélo au lithium. Quelle est exactement la capacité de chargement? La capacité de charge est basée sur la durée que vous fixez la batterie de vélo au chargeur, jusqu'à la capacité atteinte où vous décidez de retirer la batterie de vélo de l'alimentation. Une capacité de charge standard et largement utilisée se situe entre 0% et 100%. Néanmoins, l'étude de l'Université du Maryland montre que si vous maintenez la capacité de charge entre 20% et 80%, la batterie du vélo électrique vivra beaucoup plus longtemps. La charge à 80% en particulier s'est avérée être un facteur important à cet égard, ce qui a contribué à améliorer considérablement la durée de vie de la batterie. Des résultats encore meilleurs ont même été obtenus lors du chargement jusqu'à 60%, mais cela ne semble pas pratique pour une bonne conduite sans soucis sur votre vélo électrique.

Mais qu'en est-il si je n'utilise pas la batterie du vélo pendant une longue période? Cela a également été étudié. Lorsque vous n'utilisez pas la batterie de vélo, il est préférable de stocker la batterie de vélo avec une capacité d'au moins 20% à 30% à 50%.

Vous vous demandez surement maintenant, est-ce que cela va vraiment faire une grande différence? Mais les résultats de l'étude vous surprendront! L'étude conclut que si vous suivez les conseils, cela pourrait au moins doubler la durée de vie de la batterie de votre vélo. Un très bon résultat!

 

Besoin d'un conseil?

Si vous avez d'autres questions sur le chargement ou l'utilisation de la batterie de votre vélo, vous pouvez toujours nous demander conseil! Sur la page du service client vous pouvez facilement remplir le formulaire de contact ou trouver notre adresse email pour nous envoyer un email. Nous serons heureux de vous aider à trouver une solution à votre problème!